DANS L'OCEANIE. 41 



était remise en état de recommencer ses courses , 183 ^ 



7 Avril 



et il ne restait plus qu'à exécuter les travaux relatifs 

 au gréement et aux approvisionnements. Avec de la 

 patience et du courage , nous pouvions en venir à 

 bout ; et à cela près de quelques mauvais sujets, nos 

 équipages montraient de l'ardeur et du zèle pour la 

 campagne. 



Le baleinier français le Havre s'est décidé à en- 

 trer sur la rade, et s'est mouillé tout près de nous. Le 

 capitaine Privât m'a averti qu'il se plaçait sous le feu 

 de nos corvettes i afin de prévenir la mutinerie de 

 son équipage , qu'il avait quelques sujets de redou- 

 ter. De mon côté je recommandai aux officiers de 

 surveiller attentivement ce navire, et d'envoyer à son 

 bord la force armée si quelque mouvement suspect 

 s'v manifestait. 



Le temps se gâte sérieusement , et la journée est 24 - 

 pluvieuse. Le gouvernail est visité puis remis en place, 

 et l'on s'occupe de divers arrangements. 



Je reçois la visite du capitaine Privât, ancien aspi- 

 rant de la marine militaire, qui me rend compte de 

 ses tribulations avec ses officiers et ses matelots. Bon 

 nombre de ses hommes ont déserté au Chili , et il les 

 a remplacés presque tous à Yalparaiso; mais il craint 

 encore que ceux-ci ne lui échappent à Talcahuano, car 

 ce sont pour la plupart des hommes de sac et de corde 

 qui n'ont aucun respect pour leurs engagements. D'a- 

 près les explications qu'il me donne, je vois que la 

 source première des désagréments de ce malheureux 

 capitaine est due en partie au partage de l'autorité 



