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1838. toutes les parties de la corvette, du haut en bas. Ils 



Août. L 



revinrent sur le pont stupéfaits et, comme je pus en 

 juger, épouvantés de tout ce qu'ils avaient vu. 

 Qu'auraient-ils donc pensé et dit, s'ils avaient pu 

 parcourir un vaisseau de ligne ou seulement une 

 frégate de 60 canons? 



Comme la nuit approchait, je congédiai mes con- 

 vives. Ils voulurent en passant près de la Zélée saluer 

 M. Jacquinot qui fît aussi une salve. Mais j'appris 

 ensuite qu'ils étaient fort impatients de s'en aller et 

 Mapou-teoa ne voulut pas même se donner la peine de 

 monter à bord. M. Jacquinot crut entrevoir qu'il 

 était encore sous le coup d'un sentiment de terreur 

 assez marqué * . 



M. Gyprien m'envoya par mon canot une petite 

 idole en bois parfaitement conservée qu'il avait sauvée 

 de l'incendie général des dieux du pays , et l'on y re- 

 marque un germe de l'art de la statuaire assez pro- 

 noncé. Elle doit se trouver au Musée Naval auquel je 

 l'ai adressée. Le matin, j'avais reçu de l'évèque un 

 grand tamtam national qui doit être aussi au même 

 musée **. 

 40. La journée fut très-pluvieuse, ce qui contraria 



beaucoup les travaux de MM. Thanaron et Duroch, 

 envoyés tous les deux, l'un pour sonder les passes du 

 S., et l'autre celle de 10. M. Thanaron ne put que 

 sonder très-incomplétement la passe du S. 0., à cause 

 de la houle, et il y trouva que le moindre fond était de 



* Note 91. 



** Notes 92 , 93 et 94. 



