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«Était impossible de pénétrer en dehors des chemins déjà tracés. 

 L'établissement est monté de plus de bois qu'il n'en pourra expé- 

 dier en dix ans , et bien qu'il devienne nécessaire dans la suite 

 de faire venir les plus gros troncs d'arbres d'une grande dis- 

 tance, les chemins que l'on construit et des trinqueballes d'une 

 grande dimension faciliteront cette opération. M. Alemporte m'a 

 dit qu'il avait dépensé pour cette entreprise près de 36,ooo fr., 

 et qu'il pensait que pour la mettre sur le pied qu'il se proposait, 

 il n'irait pas loin de 60,000 fr. 



La province de Concepcion possède déjà plusieurs établisse- 

 ments de ce genre, bien que moins considérables ; entre autres 

 celui de M. Delaunay de Saint- Malo, qui travaille avec beaucoup 

 d'espoir de succès. On j compte encore six moulins à farine à 

 l'instar de ceux de l'Amérique du nord. Les plus importants ap- 

 partiennent à MM. Liferach etBurdon, Smith et "Wolfard. 



Le 2 mars, après déjeûner, nous nous remîmes en route. Nous 

 passâmes d'abord la montagne nommée Villagran par les Espa- 

 gnols, etMarihuena par les indigènes. C'est là où le célèbre Val- 

 divia , après avoir été repoussé plusieurs fois par Campuleean, 

 vit le terme de ses conquêtes et de sa vie. 



Le chemin que nous parcourûmes se compose, comme depuis 

 Coronal , de montagnes et des plages de différentes baies jusqu'à 

 une petite rivière appelée la Raqueti. Après l'avoir traversée à 

 pied, nous nous trouvâmes sur une espèce de plate-forme décri- 

 vant un demi-cercle. De ce point partaient dix rayons de bois 

 de haute-futaie dont les intervalles formaient de belles val- 

 lées, larges de plus de deux lieues et tirées au cordeau. Toutes 

 aboutissaient à une rivière nommée Carampangue (refuge de 

 lions), et présentant une vue très-pittoresque. Au premier coup 

 d'oeil, on serait tenté de croire que cette espèce dépare est un effet 

 de l'art ; mais il est facile de reconnaître que cette singulière dis- 

 tribution est l'ouvrage de la nature des vents. Le milieu des allées 

 est formé de chaussées, fet les arbres qui les séparent se trouvent 



