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néanmoins arrive en assez grande quantité pour qu'une ou deux 

 personnes soient constamment occupées à la vider. Pour donner 

 à ces pirogues plus de stabilité, elles sont munies d'un balancier 

 formé de trois pièces de bois assemblées. La proue quelquefois 

 est assez grossièrement sculptée , et ornée de deux planches 

 qui peuvent servir , je pense , à fendre la lame pour donner 

 une plus grande vitesse à la pirogue. L'ancre se termine par 

 une longue pointe recourbée qui s'avance à 8 ou 10 pieds. 

 Leurs pagaies sont de forme elliptique, le manche est court et 

 d'un bois assez dur. L'intérieur de ces pirogues est garni de petits 

 crans en bois sur lesquels on place des planches pour servir de 

 sièges aux rameurs. Ils ont d'autres pirogues plus petites qui ser- 

 vent pour l'usage habituel et qui souvent ne sont que des troncs 

 d'arbres creusés ou les fonds de quelques vieilles embarcations. 

 Leur voile est de la forme d'un triangle rectangle et placée de 

 manière à ce que l'hypothénuse forme le. bas-côté. 



(M. Geri'aàe.) 



Note 10, page 34. 



Le capitaine du navire américain le Roscoff est venu à bord- 

 Ce navire est un baleinier parti depuis 3omois; il n'a que 700 

 barils d'huile. Un assez grand nombre de baleiniers fréquentent 

 cette baie pour y chercher des vivres frais. Ils s'y procurent des 

 cochons, des ignames, du taro et des patates douces, cultivées par 

 la petite colonie européenne qui s'y trouve. Hutchinson, le plus 

 instruit de ces colons (la plupart déserteurs ou convicts) et qui 

 ne s'est établi à Nouka-Hiva qu'à la suite d'un différend avec le 

 capitaine du navire dont il était second à ce qu'il prétend, donne 

 pour moyenne des relâches annuelles des baleiniers dans cette 

 baie le nombre de i4 à 16. Ce* nombre est assez considérable 

 pour procurer aux cultivateurs une certaine somme d'argent 



