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qua M*deMontravel, fut amené avec célérité. Au bout de quel- 

 ques minutes nous eûmes le bonheur de le voir revenir avec 

 l'homme, qui était heureusement un bon nageur; c'était le 

 boulanger qui en se rendant à la poulaine avait glissé, et n'avait 

 pu se retenir. 



Dans la journée du 5 novembre , le temps fut constamment 

 chargé ; de forts grains de pluie tombèrent par intervalles, et la 

 brise inégale varia de l'E. à l'E. N. E. et N. E. Nous fîmes route 

 au Nord pour nous rapprocher de l'île Vanikoro sur laquelle le 

 commandant d'Urville avait l'intention d'envoyer un canot de 

 chacune des corvettes . 



Le lendemain au jour , nous aperçûmes les hauteurs de 

 Yanikoro bien distinctement , et dès dix heures nous commen- 

 çâmes à apercevoir la grande ceinture des récifs que nous pro- 

 longeâmes jusqu'à la fausse passe qui se trouve en face du 

 village de Payou, et dans laquelle eut lieu le naufrage de 

 Lapérouse. Devant cet endroit les deux grands canots fu- 

 rent mis à la mer et expédiés chacun avec cinq personnes de 

 l'état-major ; ils se rendirent sur lès récifs de Payou , sous 

 la direction du commandant d'Urville , qui s'était embarqué 

 dans sa baleinière, dans l'intention de revoir cet endroit devenu 

 célèbre et que dix ans auparavant nous avions visité avec soin. 

 Durant leur absence nous nous tînmes aux petits bords. A 

 quatre heures du soir, nos officiers étaient de retour, ayant ob- 

 tenu peu de résultats d'une course que la pluie avait rendue 

 désagréable. 



Le 14 novembre au jour, nous nous trouvions à cinq milles 

 environ dans le N. E. du cap de l'île Christoval vu la veille, et 

 où commençait l'enfoncement que nous n'avions pas exploré ; 

 nous fîmes route pour le contourner et en faire la géographie. 

 A six heures, une douzaine de pirogues se dirigèrent sur nous 

 et nous atteignirent bientôt. Les noirs qui les montaient refusé- 



