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naufrage s'approcher inévitablement , et crûmes que notre pau- 

 vre corvette, qui n'était plus qu'à quelques pieds de ces roches, 



allait se briser sur elles Mais, par un bonheur inespéré, au 



moment où nous allions toucher par l'arrière , nous démolir et 

 couler presque à pic le long de cet écueil , aux acores duquel il 

 y avait dix -huit brasses d'eau, il s'éleva subitement une belle 

 brise de N. E. qui enfla toutes nos voiles heureusement dis- 

 posées pour la recevoir. La corvette dont l'avant était en dedans 

 de la roche extrême , prit de suite de l'aire en venant assez au 

 vent pour la raser à l'honneur, et nous échappâmes ainsi par une 

 faveur toute providentielle au plus grand de tous les dangers. 

 L* astrolabe qui était fort près de nous, courutles mêmes dangers ; 

 quelques minutes de calme de plus, eussent suffi pour consom- 

 mer la perte de nos corvettes, et la nature des roches et du fond 

 eût empêché probablement de rien sauver de l'expédition. C'est 

 tout au plus si nous aurions pu nous sauver tous à la hâte dans 

 les chaloupes et les canots sur la terre voisine. 



(M. Dubouzet.) 



Note 21, page 257. 



Vers dix heures , la brise du nord nous manque et ne souffle 

 plus que par bouffées en passant à l'ouest ; nous nous trouvons 

 à trois ou quatre milles de la côte de Sanguir, où nous entraînent 

 les courants et une mer assez creuse. On vient alors au S. S. E. 

 au S. E. et même àl'E, S. E. pour nous éloigner de la côte; 

 mais peine inutile , le vent nous manque et les deux corvettes 

 dérivent à vue d'œil. A onze heures trente minutes, devenues le 

 jouetdu courant et de la lame, elles étaient entraînées dans une 

 sorte de baie formée par la grande et la petite île Sanguir ; on 

 croit voir au fond de cette baie une sorte de canal en partie ob- 

 strué par des rochers et quelques lignes de récifs, La mer, battue 



