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Sf. Sritbcrf^ xintit berit ^d^jmin Car, taeniola- 



tus diif(f)iiftc, j|l brtö .f)ar5fd;ilb hinfcrbrniinficf), 

 feine mntev flnt» bkf? ; bie bunfetbrnunrid^en g(ü= 

 Öi'fbccfeti ()at«fii ,^jvei) flvo^e tkffe aJ^nfefn, fo bog 

 flußci- bcn buiiMbrnui((ii1;fn yjdnbcni nur ein bun-- 

 fcIbraunliclHT D.uerflreif ji»ifcf;en ben hia\Jm m<i^ 

 hin aufüff bfcit't Var. y. Sßei) tinev um l'inj gc- 

 fflnöencii 5n>flrt (inb bie bhiffen aJfrtfefn ganj itt 

 tuwnccv <]tflo\]en, fo bo^ bie $jruge(bcifen biö auf 

 bie i^ci-ne fcl;mnl., Hnten jicmfic^ breit fcf^rvarien 

 6ctteu tuib cinei- fc()iürtrien mijt^reift ganj trag 

 frfii;cincn Var. ö. einige mai)k nm ginj. 



$ciT 5)r, «})«inief mimet mm (f. ttitiiäjt 

 lieviiiou pag. 53. 3. 6 - 9 ) tiefen Reifer um fo 

 ii«rict)ticjci- ju beu 23embibien, ba id) mit meinem 

 guten aJerai;iJ0eaing5gr(ife baä Heine fvifje, ben 2l^= 

 lenfd'fevn be§ ^crrn ^üigerä .^ufommenbc CFnb- 

 glieb ber mittleren, unb ^Muterfre(]fpißen nidjt finbe. 

 S)o(i) ivtnn er nuc^ biefeä @(ieb n^irflid) belKscii 

 foUte, fo gcfeUen bod) bie rtbgefluljten gU'igelberfcn/ 

 feine flad)e (^cftiift, feine feinen üdngsfireifen/ unb 

 bie mi^erpe 2Ie(;nricMeit mit L. quiidriinaculata, 

 L. fafciata etc. bicfen 5Vrtfcr unroiberleglid) l)ifr- 

 l^et. man »tiirbc burd; bie 23trfe(ning beffclbeii 

 bie i&ante bet 9Utw trennen. »Befntic er aber 

 nud), n>rt5 »uirflid; nidjt ifi, ein \f\^ti fU'mei 

 (Snfcgiieb, fo mürbe er (jöc^flcnä einen Ucbergcn^ 

 m bcn Sembibien beö $crrn irriger mctd^cit. 

 $err 2)r. *panjer red}net ferner^ i. c bcn Car. 

 flMioiiis lilig.^ierbcr. $err artiger fdgt, C. B. 

 ©. 334, fein Carabus fei} ein mnbrer Carabus 

 feiner jef^nten gamilic ; er nuiiTc f(l)miirie jyiifjc f;«' 

 ben; bcr jn>ri)te bloffe ^led bcfinbc jlcl) umreit ber 

 ©IJi^e jc, unb tia uberbieß bie »cfd^rcibung beS 



