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les côtés du vaisseau, à cause de leur position oblique; de sorte que les 
membranes antérieures et postérieures s'appliquent les unes contre les 
autres et sont pressées avec d'autant plus de force, que la contraction du 
vaisseau est plus énergique et qu’elles ont à résister à une plus grande 
pression; elles peuvent donc résister à cette pression, malgré leur grande 
délicatesse. De cette manière les valvules ferment les ouvertures latérales, 
d'autant plus exactement que la pression du fluide est plus grande, et le 
fluide ne peut pas s'échapper par ces ouvertures, mais doit, par la con- 
traction des parois du vaisseau dorsal, se porter en avant, de la partie 
cardiaque dans la partie aortale, et ensuite dans tout le corps. 
On voit que la disposition des membranes est très-propre non-seule- 
ment à donner la direction d’arrière en avant au mouvement du fluide 
nourricier, mais aussi à fermer et à ouvrir tour à tour au fluide l'accès 
dans le vaisseau dorsal. De plus, cette disposition est encore très-propre 
au but de l’action du vaisseau dorsal, qui est de produire un mouvement 
régulier du fluide nourricier, parce qu'elle permet facilement au fluide d’a- 
vancer d’arrière en avant, et mettrait obstacle à un mouvement en sens con- 
traire, car, dans ce cas, le fluide serait arrêté dans les culs-de-sac que 
forment les membranes antérieures (y, y), et il presserait contre ces mem- 
branes en les appliquant l’une contre l’autre, de sorte que la communi- 
cation entre les différentes parties du vaisseau dorsal ! serait fermée pour 
un mouvement d'avant en arrière. Les membranes antérieures s’appli- 
queraient alors l’une contre l’autre, puisqu'elles n'éprouveraient pas en 
même temps une pression en sens contraire, comme cela a lieu avec le 
mouvement d’arrière en avant; dans ce dernier cas, ce ne sont pas les mem- 
branes correspondantes de droite et de gauche qui s'appliquent lune 
contre l’autre, mais bien les membranes antérieures et postérieures de 
chaque côté du vaisseau. 
1 Quoïqu'il soit inexact de considérer le vaisseau dorsal comme étant séparé en diverses cham- 
bres, néanmoins ces appareils valvulaires le divisent en différentes parties, et on peut l'envisager 
ainsi, si seulement on n’y combine pas une action réciproque entre ces différentes parties ; elles ne 
forment qu'un seul appartement, et ce n’est que dans le cas où le fluide tendrait à s'écouler en ar- 
rière, qu'une séparation réelle entre ces parties aurait lieu. 
