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in London verspeist. Der Grund dieser Sendungen durch Deutschland 

 besteht darin, daß dieses Jahr auf dringendes Verlangen der franzö- 

 sischen Landwirte und Jägergesellschaften die französische Regierung 

 durch Dekret vom 4. März in Anbetracht der Schonung dieser der 

 Landwirtschaft so nützlichen Tiere deren Beförderung durch Frankreich 

 während geschlossener Jagdzeit verboten hat. Wer daran zweifeln 

 sollte, braucht nur die Marseiller Zeitung, den „Semaphore" vom 3. April 

 zu lesen, worin in einem Artikel das obige Dekret angegriffen wird. 

 Der Artikel führt aus, daß durch dieses Verbot die Sendungen durch 

 den Gotthard und Deutschland fortdauern und daß das Dekret nichts 

 anderes bezweckt, als den französischen Dampfern und Eisenbahnen 

 zugunsten der englischen Dampfer und ausländischen Eisenbahnen zu 

 schaden. Der „Semaphore" ist nämlich das Organ der ägyptischen 

 Wachtelvertilger. Schon seit verschiedenen Jahren kämpfen die fran- 

 zösischen Jagdvereine, deren Organ die Pariser Jagdzeitung „Le Chasseur 

 pratique" ist, gegen die Erlaubnis dieses Transits durch Frankreich, 

 aber durch die Intrigen der Wachtelspekulanten, deren eifriger Ver- 

 teidiger ein französischer Deputierter ist, gelang es ihnen bis jetzt jedes 

 Jahr, die Erlaubnis des Transits zu erlangen, obschon dies zu dem 

 französischen Jagdgesetz in Widerspruch steht; Gewiß haben auch 

 wenige in Deutschland eine Ahnung davon, was eigentlich diese skan- 

 dalöse Wachtelspekulation ist. Verschiedene Spekulanten, wovon, wie 

 man sagt, ein oder zwei Italiener sind, und welche jedenfalls zu keinem 

 Tierschutzverein oder Jagdverein gehören, fangen in den Monaten letzte 

 Hälfte Februar, März, April, Mai und Anfang Juni in Aegypten die 

 Wachteln in Netzen, um sie nach London zu senden. In welchem Maß- 

 stabe diese Leute die armen Vögel vertilgen, kann man sich leicht 

 denken, wenn man weiß, daß einer dieser Spekulanten allein 30 km 

 Netze ausspannt. Die gefangenen Wachteln werden sodann nach und 

 nach zur Küste gesandt und dort, eng aneinandergepreßt, in niedrigen 

 Käfigen auf das Deck der Dampfer verladen. Nach einer Seereise von 

 6—7 Tagen werden sie bei ihrer Ankunft in Marseille auf die Eisen- 

 bahn gesetzt, um nach London befördert zu werden. Einige Dampfer 

 nehmen über 100 000 Wachteln an Bord. Wenn man nun bedenkt, daß 

 alljährlich im Frühjahre l 1 ^— 2 Millionen lebender Wachteln im Hafen 



