138 Kleinere Mitteilungen. 



von J. Thienemann auf Rossitten so häufig beobachteten Fall, daß 

 die Zugvögel kürzere Zeit vor Eintritt schlechten Wetters oder während 

 kürzerer Schönwetterpausen innerhalb einer Schlechtwetterperiode es 

 mit ihrem Zugflug besonders eilig haben. Hier dürfte die einfachste 

 Erklärung die sein, daß das Gefühl für einen kommenden Witterungs- 

 umschlag den zur Zugzeit physisch und seelisch wahrscheinlich be- 

 sonders empfindlichen Vogelorganismus zu besonderer Leistungsfähig- 

 keit anspornt, "lüuß es doch auch im Interesse der Erhaltung der Art 

 liegen, während des Zuges, der bei den meisten Arten allem Anschein 

 nach in gewisse größere oder kleinere Etappen sowohl zeitlich wie auch 

 räumlich zerfällt, jeden geeigneten Moment auszunutzen, um mit jedem 

 Schritt äqüatorwärts bessere Lebensbedingungen zu' erlangen. Der 

 Vogel reist dann auf seinen einzelnen Etappen, solange es eben geht, 

 das heißt, so lange das Wetter gut oder eben nicht so schlecht ist, 

 daß er den Zug abbrechen muß. Das dürfte aber auch der einzige 

 Vorteil sein, den der Vogel auf seinem Zuge von diesem seinem 

 Vorahnungsvermögen hat. Das erscheint zwar auf den ersten Blick 

 ziemlich viel; es ist aber sehr wenig, wenn wir bedenken, wie viele 

 Gefahren den Zugvögeln von seiten des Wetters drohen. 



Da überdies die Vibrationen des Luftdruckes sich selbstverständ- 

 lich auch bei steigendem Barometer, wo in den meisten Fällen ein 

 Witterungsumschlag zum besseren eintritt, sich geltend machen und 

 daher in gleicher Weise ihre Witterung auf den Organismus ausüben 

 müssen, so wäre einer der Hauptkernpunkte in der Frage vom Einfluß 

 des Wetters auf den Vogelzug zu untersuchen, wie sich die einzelnen 

 Phasen des Zuges bei starker sinkender bezw. starker steigender und 

 bei verhältnismäßig ruhiger, d. h. ziemlich horizontal verlaufender 

 Barometerkurve gestalten. Für die Vogelwarte Rossitten z. B. dürfte 

 das bei Vorhandensein eines Barographen eine verhältnismäßig leicht zu 

 bewerkstelligende Untersuchung sein. Die bisher von J. Thienemann 

 und anderen vertretenen Ansichten über das Vorahnungsvermögen der 

 Vögel für das Wetter sind jedenfalls keine „Beweise", da die Zu- 

 sammenhänge zwischen Wetter und Zug sich auf viel einfachere Weise 

 erklären lassen, wie ich dies ausführlicher auseinandersetzte. 



Essen. Dr. Wilh. R. Eckardt. 



