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quinze à seize ans. On le voit, il ne manquait pas de se 



confier à de vieilles connaissances. 



En quittant les Canaries, la corvette se dirigea sur 

 TAustralie et de là sur la Nouvelle-Zélande, à travers 

 des dangers de toute sorte. Elle parcourut ensuite les 

 côtes de la Nouvelle-Guinée, semant partout sur son 

 passage des noms célèbres affectés, soit aux îles, soit 

 à des caps, soit à des baies de terres découvertes. De 

 la Nouvelle-Guinée , d^Urville fit route pour Am- 

 boine, et enfin après une longue navigation, il arriva 

 à Vanikoro, cette île aux douloureux souvenirs. 



C\Hait là, sur des rochers de coraux, à quelques 

 brasses de profondeur, que gisaient depuis quarante 

 ans, les restes du naufrage de Lapeyrouse; des ancres, 

 des canons, des boulets et quelques ustensiles en fer 

 et en fonte. D^Urville, dont le cœur en apparence si 

 froid et si endurci, avait cependant des larmes pour 

 tous les malheurs , recueille avec rehgion ces seuls 

 débris d^une grande et déplorable catastrophe. Par ses 

 ordres un monument s^élève près des rochers, causes 

 du désastre ; monument qui dira, par sa seule pré- 

 sence , aux navigateurs audacieux parcourant ces 

 mers, toute une lamentable histoire et ses funestes 

 résultats. Enfin, la corvette reprenant sa course, fait 

 encore des travaux importants dans les archipels des 

 Mariannes, des Carolines, dans les détroits des Molu- 

 ques. Bientôt après , revenant à travers la mer des 

 Indes pour se rapprocher du cap de Bonne-Espé- 

 rance,, elle opère son retour en France, le 25 mars 

 1828 j après un voyage de vingt-trois mois. 



