NOTICE BIOGRAPHIQUE. 137 

 ((entête du convoi a été Porigine du mal, et que 

 « Tusage de ces locomotives devrait être prohibé 



« Quant à Tincendie qui a accompagné la catastro- 

 « phe du 8 mai , nous croyons que ce fait est encore 

 « sans exemple dans Thistoire des chemins de fer. )) 



« L'Académie a écouté ces tristes détails dans un 

 douloureux silence 



« A la suite de cette communication , le bruit s'é- 

 tant répandu, dans TAcadémie, que M. Famiral Du- 

 mont-d'Urville était au nombre des morts, ou que du 

 moins il n'avait pu être retrouvé après Faccident, quoi- 

 qu'on sût positivement qu^il était monté dans un des 

 premiers wagons, M. Arago a proposé de désigner 

 deux commissaires chargés de recueillir des rensei- 

 gnements sur cette illustre victime, et si, par bon- 

 heur, on le retrouvait parmi les blessés, de lui témoi- 

 gner tout l'intérêt que l'Académie prend à son mal- 

 heur : cette proposition, faite en termes très-convena- 

 bles , a été accueillie avec empressement par le corps 

 savant, qui a désigné immédiatement MM. Adolphe 

 Brongniart et Gaudichaud , pour accomplir celte pé- 

 nible mission. )> 



i3 Mai. ((Le conseil municipal de Paris a voté, dans 

 sa séance d'hier, la concession à perpétuité de quatre 

 mètres de terrain dans le cimetière du Sud ( Mont- 

 Parnasse), pour la sépulture du contre-amiral Du- 

 mont-d'Urville , de sa femme et de son fils. 



« Le conseil a voulu s*'associer, par ce vole, aux re- 

 grets qu'inspire la perte d'un homme qui a rendu des 

 services distingués à la science, et qu'une catastrophe. 



