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Nouka-Hh'a , comme de ce dernier point à Taïti. Les indications 

 des naturels dirigeraient sa route e^ ses opérations. 



Le capitaine de vaisseau^ etc. 



R^^e d'Apia, 3 septembre 1838. 



Si une séparation avait lieu , M. le capitaine Jacquinot atten- 

 drait Y Astrolabe trois jours , en croisant sous le vent de l'île La- 

 guemha. 11 attendrait encore trois jours sous le vent de l'île Goro , 

 puis il se rendrait à la baie du Bois de Sandal^ où il attendrait 

 encore durant quinze jours. Ce délai passé, il se rendrait avi port 

 Résoluùon , svu' l'île Tannai où il attendrait encore durant un 

 mois ; puis il resterait maîue de sa manœuvre. 



Si des circonstances imprévues empêchaient M. Jacquinot 

 d'atteindre le mouillage de Sandal-TVood^ il se rendrait directe- 

 ment au port Résolution^ où il attendrait Y Astrolabe durant deux 

 mois ; puis il serait maître de sa manœuvre. 



. Le capitaine de vaisseau^ etc. 



Astrolabe, 27 novembre 1838. 



En cas de séparation avant la fin du tiavail des îles S^omon , 

 M. le capitaine Jacquinot ira attendre V Astrolabe auport Piaslin^ 

 ou Havre c/É'.y^«^/6f7j(NoLivelle-lrlande), l'espace de quinze jours. 



Après ce délai, ou si le travail des îles Salomon était terminé, 

 M. Jacquinotse rendrait immédiatement aux îles Ho;o!eu (Caro- 

 lines), où il chercherait un mouillage dans la partie sous le vent, 

 et attendrait ï Astrolabe quinze autres jours. 



De là , il ferait en sorte d'atteindre Amboine par la route qu'il 

 jugerait la plus prompte, et qui serait je crois le détroit des Mo- 

 luques ^ entre Célèhas et Guïlolo. Le capitaine Jacquinot atten- 

 drait trois mois à Amboine , puis , si Y Astrolabe n'y paraissait 

 points il serait maître de sa manœuvre. 



Le capitaine de vaisseau^ etc. 



