2*8 VOVAGE DANS L'OCÉANÏE. 



temps clair, à 35 lieues. Le "plus ouest, dit le Feu, est le plus 

 élevé; il jette constamment de la fumée blanche et compacte par 

 un cratèresitué à son sommet sur la face du N. E. Cette fumée ne 

 s'élève jamais au-dessus de la tête du volcan, et paraît comme 

 un petit nuage blanc fixe. Celui de l'est est plus régulier et plus 

 près de la mer ; on l'appelle Volcan d'eau, à cause d'un grand 

 bassin qui existait jadis à son sommet, du côté du N. O. Les 

 terres, sans doute trop faibles pour résister à la pression du 

 liquide, cédèrent, il y a quelques années ; alors l'eau s'échappant 

 par la brèche, et courant sur un plan incliné d'environ 4o°, dé- 

 vasta tout sur son passage, et la ville de GM^^ema/a vit s'écrouler, 

 en un instant, la majeure partie de ses édifices. Dès cette époque 

 elle fut abandonnée en partie pour construire la nouvelle Guate- 

 mala. La première n'est plus connue que sous le nom ôHAntîgua, 

 Quand on est en vue de ces volcans, on doit gouverner de ma- 

 nière à rallier la terre et à les relever au compas ; celui du Feu 

 au N. 24"^ O., celui d'Eau au N. ii° O.; car c'est dans ces 

 relèvements que se trouve le mouillage à'Islapa, et par i 5 brasses 

 d'eau. On est alors à i mille de terre. Il est bon d'observer qu'à 

 8 milles environ, dans l'ouest (Vlstapa^ il J ^ deux magasins et 

 deux maisons en paillequi paraissent de loin ; près d'elles, s'élève 

 un mât de ])avillon, et l'on pourrait, si les volcans étaient cachés 

 parles nuages, confondie ce hameau avec Isfapa. Au commence- 

 ment de 18.37, c'était là le port de Guafema/a, nommé Salinas ciel 

 Sapote. Depuis, il a été abandonné à cause de son insalubrité. 

 Istapaesisïlué par 93° 2'3o" longitude ouest, et i3" 52' 55" latitude 

 nord, a deux petites lieues de l'embouchure de la rivière de Mi- 

 chatoya, c'est un établissement de bien peu d'importance. La po- 

 pulation est d'environ cinquante individus; mais, lorsqu'il j a des 

 navires sur rade, on la voit augmenter en raison du travail. Il est 

 bonde savoir qu'il y a deux mâts de pavillon, l'un sur la douane, 

 l'autre chez le commandant. Lorsqu'il y a un navire en vue, le 

 commandant fait hisser son pavillon. 



Sur toute la côte du Centre Amérïcjue^W y a une plage de sable 

 au large de laquelle se trouve une barre où vient se briser la mer 

 avec plus ou moins de violence. Pour franchir celle (\! Istapa, on 

 se sert de chaloupes venues d'Europe, et construites sur divers 

 modèles : jusqu'au moment de notre passage, ces embarcations 



