﻿ANALYSES ET ANNONCES. — PHYSIQUE 



1071 



S étant la variation d'entropie. Ces deux lois sont pratiquement 

 d'accord toutes les fois que ST est petit par rapport à L ; mais on 

 ne sait pas mesurer S. 



Si Ton appelle T la température à laquelle le système serait en 

 équilibre sous la pression et la condensation actuelle, on trouve 

 qu'au-dessous de cette température T les réactions se feront spon- 

 tanément avec dégagement de chaleur. Ce sera le contraire au- 

 dessus de T G . Le premier cas est celui des phénomènes chimiques 

 les plus nombreux aux températures ordinaires. Ils obéissent à la 

 loi du travail maximum. Le second cas correspond aux phéno- 

 mènes de dissociation, sur lesquels M. Berthelot a tout le premier 

 formulé des réserves expresses. 



Sur la densité des gaz oxygène, azote, hydrogène, et la composition 

 de l'air atmosphérique, par M. A. Leduc (Journal de physique, 

 3° série, t. I, p. 23i, 1892.) 



Ce mémoire est le développement de plusieurs notes publiées en 

 1891 dans les Comptes rendus de V Académie des sciences et résumées 

 dans la Revue des Travaux scientifiques. (Voir t. XII, p. 945, p. 1107 

 et p. 1 146.) 



Sur la composition de l'eau et la loi des volumes de Gay-Lussac, 

 par M. A. Leduc (Comptes rendus de VAcad. des sciences, t. CXV, 

 p. 4i.) — Application de la mesure des densités a la détermina- 

 tion du poids atomique de l'oxygène, par le même, (lbid., p. 3n, 

 1892.) 



De ses recherches antérieures, M. Leduc a déduit la valeur 15,90 

 comme densité de l'oxygène par rapport à l'hydrogène. On doit 

 prévoir que le poids atomique de l'oxygène sera inférieur à ce 

 nombre, puisque ce gaz est plus compressible que l'hydrogène. 

 Divers auteurs ont trouvé pour ce poids atomique des nombres 

 dont la moyenne est i5,88. M. Leduc est conduit à cette même 

 valeur par deux méthodes expérimentales différentes. 11 exécute 

 la synthèse de l'eau par la méthode de Dumas, en ayant soin de 

 déterminer le poids d'hydrogène absorbé par le cuivre et d'écar- 



