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que le colon trouvait dans le pays même. Il n'y avait plus là ces 

 retards, ces riens, ces entraves qu'on rencontrait dans les posses- 

 sions hollandaises ; les navigateurs n'ayant plus de péages oné- 

 reux à solder y vinrent en foule apporter leurs marchandises, et 

 la colonie de Singapour ne tarda pas à prendre une importance 

 réelle qui se serait , je crois, développée bien davantage encore, 

 si l'Angleterre lui avait accordé autant de soin qu'à ses premières 

 possessions dans les Indes orientales. 



On peut juger du système libéral qui a présidé à la fondation 

 de cette colonie nouvelle par la loi d'après laquelle on fait les 

 diverses concessions de terrain non défriché. Voici le sens de 

 cette loi : la portion de terrain accordée à un colon quelcon- 

 que ne payera aucun droit pendant les deux premières années. 

 Ce laps de temps écoulé , chaque arpent de la propriété était 

 alors frappé d'un impôt très-minime qui restait le même pen- 

 dant vingt ans, pour être doublé ensuite jusqu'à la trentième 

 année. A cette époque, le propriétaire devait abandonner son 

 domaine au gouvernement , ou pouvait le conserver en se sou- 

 mettant à lui payer un impôt annuel et relatif à la valeur cou- 

 rante que toute propriété pourrait avoir alors. 



Comme on le voit , cette loi n'exige aucune mise première et 

 elle accorde trente années dont le bénéfice total revient à l'ac- 

 quéreur, car l'impôt exigé se réduit à rien. Ce système est en- 

 courageant pour tous ceux que l'émigration n'épouvantera pas, 

 et qui pourront venir à Singapour avec une dizaine de mille 

 francs. 



{M. Marescot.) 



Note il , page 100. 



Un commerce assez considérable paraît avoir lieu entre Bor- 

 néo et Singapour. Les principaux produits paraissent être l'an- 

 timoine, l'étain , la poudre d'or et l'ivoire. Le principal article 



