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élevé des contestations sérieuses sur l'utilité de Tor- i840. 



Février 



ganisation administrative qui avait présidé aux pre- 

 mières opérations. Au moment de notre passage à 

 Hobart-Town , une grande dissidence d'opinions pa- 

 paraissait exister à ce sujet; la colonie semblait divi- 

 sée en deux parties bien distinctes , combattant pour 

 des intérêts divers. Le capitaine Maconochie , de la 

 marine royale , était , disait-on^ à la tête du parti de 

 l'opposition , tandis que les agents du gouvernement 

 s'étaient rangés sous un drapeau différent; les uns, 

 signalant de grands abus, proposaient un nouveau 

 plan de conduite, tandis que les autres, repoussant ces 

 attaques, s'efforçaient de prouver que le système pro- 

 posé n'était fondé que sur des utopies impraticables. 

 La lutte était vive et avait déjà provoqué une enquête 

 du gouvernement anglais , qui cependant n'avait pas 

 pris un parti définitif. 



Voici en résumé les sujets qui formaient la base de 

 ces débats, tels qu'on les trouve dans un ouvrage an- 

 glais intitulé : Copy of a dispatch from lieuînant go- 

 vernor sir John Franklin , to lord Glenelg dated 7 oc~ 

 tober 1837, relative to the présent System on convict 

 discipline in Van-Biemen's land. 



Dans le système actuel , aussitôt qu'un navire por- 

 teur de convicts arrive, on conduit ces passagers 

 dans un local destiné à les recevoir, et où ils sont con- 

 fondus sans distinction, quel que soit le crime qu'ils 

 aient commis, et quelle que soit la durée xle l'exil qu'ils 

 doivent subir. On les distribue par chambrées de qua- 

 rante environ, sous la direction d'agents spéciaux . 



