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1840. est probable qu'avant peu ses opuiious auront trioui- 



lévrier. , , 



phe. 



Déjà depuis longtemps une mesure a été prise en 

 faveur des condamnés dolit la conduite a paru ré- 

 gulière, et elle a produit les meilleurs résultats ; sous 

 le nom de tickets of leave ^ les anglais désignent des 

 convicts, qui, après s'être faits remarquer dans les 

 ateliers du gouvernement par.une conduite régulière, 

 ont obtenu la permission de travailler pour leur pro- 

 pre compte ; ils restent néanmoins sous la surveillance 

 immédiate de la police; tous les dimanches, ils sont 

 obligés de se rendre à l'église et de répondre à un 

 appel public; mais pendant la semaine, ils sont à peu 

 près libres, et ce sont ces hommes qui, en général, 

 fournissent le plus d'ouvriers aux ateliers. Nous avons 

 assisté à ces appels, et nous avons pu remarquer que 

 plusieurs de ces hommes, à en juger par leur costume, 

 jouissaient d'une certaine aisance. Il est incontestable 

 qu'un homme qui parvient à acquérir un certain 

 avoir donne des garanties morales pour l'avenir, sur- 

 tout lorsqu'il aune famille; malheureusement, on 

 nous a assuré que le titre de ticket of leave s'accor- 

 dait avec une grande facilité, et qu'il en résul- 

 tait de très-graves abus; il résultait que la conduite 

 de tous ces hommes était loin d^être irréprochable^ 

 et que, par suite^ ces condamnés, quoique privilégiés, 

 restaient encore en butte au soupçon et au mépris. 

 Les plus riches particuliers de la ville sont, pour la 

 plupart , des anciens convicls qui ont racheté leurs 

 fautes passées par une conduite cxenj plaire , et qui ont 



