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gisement de ces terres. En 1793, le contre-amiral 

 Bruny d'Entrecasteaux, qui avait été envoyé par l'As- 

 semblée nationale à la recherche de La Peyrouse , 

 vint atterrir sur la partie méridionale de la Tasmanie ; 

 il reconnut avec soin toute la côte sud , et pénétra dans 

 le magnifique canal qui porte son nom . M. Beautemps- 

 Beaupré, ingénieur hydrographe placé sous ses ordres, 

 et les officiers de l'expédition, en firent un travail 

 tellement complet, qu^il sert encore aux Anglais et 

 aux Français. Les officiers de l'expédition pénétrèrent 

 dans le Derwent , que d'Entrecasteaux avait nommé 

 rivière du Nord, et i^emontèrent jusqu'à l'endroit 

 où son cours se détourne et se dirige brusquement 

 vers l'ouest. 



Jusqu'alors, on pensait que la Tasmanie n'était que 

 le prolongement de la Nouvelle-Hollande (Nev^ south 

 Wales). Les Anglais ne possédaient alors, sur' cette 

 dernière, que bien peu de chose ; leurs établissements 

 se bornaient à Botany-Bay et ses environs. 



Un chirurgien de la colonie, M. Bass, homme de 

 cœur et de résolution, s'avança jusqu'au port Wes- 

 tern, pointe sud de la Nouvelle-Hollande, dans une 

 frêle embarcation de balemier ; arrivé là , il décou- 

 vrit le détroit qui porte son nom, et constata ainsi que 

 la terre de ïasman était séparée de l'Australie. 



Cette découverte était de la dernière importance ; 

 elle fut vérifiée et constatée par le lieutenant de la 

 marine royale Flinders, qui, le premier, fit le tour 

 entier de Fîle de Tasman. 



Le capitaine Bodin, parti de France à la paix 



