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et, pour comble de contrariétés, la marée reversa vers 

 quatre heures du soir. La bonne embarcation, vigou- 

 reusement nagée , finit cependant par doubler. En 

 approchant des terres, la mer, le vent , devinrent 

 moins forts, et à sept heures, nous vînmes atterrir au 

 pied d'un petit cap, et dans une jolie baie formée par 

 les îles de Saint- Aignan et la pointe N. E. de la pres- 

 qu'île de Tasman. Tout, dans ce pays, rappelle la 

 marine de France. Ce sont des navires , des embarca- 

 tions françaises qui les premiers sillonnèrent ces 

 eaux , et la plupart des bancs , des terres du large, 

 portent encore des noms français. Les canotiers, qui 

 avaient les avirons sur les bras depuis sept heures, 

 étaient harassés de fatigue. Il ne fallait pas penser à 

 atteindre Port-Arthur dans la journée , nous ne pou- 

 vions tout au plus que gagner l'établissement des 

 mines; encore, pour cela, fallait -il doubler une 

 pointe qui se prolongeait fort avant, et nous n'au- 

 rions pu y arriver que très -tard. Je me décidai à 

 prendre la voie de terre , d'autant plus que le temps 

 menaçait et que je voyais de gros grains noirs se for- 

 mer à l'horizon. 



Je pris l'un des canotiers pour me servir de guide , 

 et m'acheminai vers une maisonnette qui domine le 

 cap. C'était un poste de constables. En quittant le 

 poste, nous nous trouvâmes dans une épaisse fo- 

 rêt, où nous marchions dans un petit sentier à peine 

 frayé au milieu de hautes herbes , espèce de fou- 

 gère entremêlée d'ajoncs. Aiguillonné par un furieux 

 appétit , poussé par la crainte de recevoir sur le dos 



