DANS L'OCEAN !E. 233 



lois ; mais à six heures du malin, avec le jour, les tra- i8'«o. 

 vaux recommencèrent. La corvette, mouillée au 

 milieu du canal, fut afTourchëe sur deux cables, par 

 quatre brasses d'eau. Nous nous occupâmes ensuite 

 h relever nos ancres et à réparer notre gréement; 

 en même temps, que les canots majors des deux na- 

 vires allaient examiner en détail le canal dans lequel 

 nous nous trouvions; enfin, il fallut travailler aussi à 

 rétablir l'arrimage de la cale, tolalement bouleversé 

 par l'abattage. 



Malgré la lutte que nos corvettes venaient de sou- o 

 tenir contre les récifs de l'île Toud, elles faisaient 

 fort peu d'eau. Il était probable cependant qu'elles 

 avaient souffert de graves avaries *. Mais nous n'avions 

 ni les moyens de les constater ni les moyens de les ré- 

 parer. J'avais hâte de sortir du canal où nous étions 

 mouillés, et où la rupture d'un câble ou celle d'une 

 ancre pouvait nous faire courir de nouveaux périls. 

 Toutefois, il nous fallut consacrer quelques jours à la 

 reconnaissance du passage ; il était tellement étroit, 

 que la moindre imprudence pouvait de nouveau 

 compromettre la sûreté des bâtiments. 



Enfin, le 8 juin , nous pûmes faire nos dispositions g 

 d'appareillage. Pour ne pas aventurer à la fois les deux 



* Après le retour cle l'expédition à Toulon, il a été' reconnu que 

 les deux corvettes avaient éprouvé de très-fortes avaries lors 

 de leur échouage sur les récifs de l'île Toud, et quelles eus- 

 sent probablement péri, si, dans leur ti*averséedeToud en France, 

 elles eussent éprouvé des j^ros temps, si fréquents dans les pa- 

 rages du cap de Bonne-Espérance. Y. D. 



