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mo. sommets des îles Banks ^ Mulgrave et Jervis. A trois 

 heures du soir, nous avions laissé derrière nous l'île 

 Passage^ et nous jetions l'ancre à l'abri d'un récif. 

 Devant nous, nous apercevions une grande quantité 

 de petites îles, au niilieu desquelles il était difficile 

 de reconnaître le chenal. Je résolus de passer une 

 journée au mouillage pour étudier le terrain et éclai- 

 rer notre route. La brise était fraîche, la mer, fouet- 

 tée par le vent et traversée par des courants très- 

 violents , était dure et fatigante. A sept heures du 

 soir, nous nous aperçûmes que nous chassions. Heu- 

 reusement nous tînmes sur une deuxième ancre, que 

 nous laissâmes tomber immédiatement. 



1 1 Aussïtôt que le jour se fit , deux embarcations par- 



thent pour reconnaître la route, pendant que nous 

 levions nos ancres afin de les visiter. Nous- nous aper- 

 çûmes que celle sur laquelle nous avions chassé la 

 vei^lie , avait une patte cassée , et était toul^ à- fait 

 hors de service. C^était la quatrième qu€ nous per- 

 dions depuis notre entrée dans le détroit de Torres. 

 Bientôt nos embarcations disparurent derrière les 

 îles nombreuses qu'elles étaient chargées de re- 

 connaître, et nous ne les revîmes plus que vers 

 cinq heures du soir, lorsqu'elles rallièrent le bord. 

 Dans la journée, plusieurs pirogues traversèrent 

 le canal ; mais aucune d'elles ne se hasarda à nous 

 accoster. Sur tous les points de l'île JerviS',. nous 

 aperçûmes de nombreuses colonnes de fumée ^^ imfe 

 quant que ces îles sont très-habitées ; une piro- 

 gue qui avait paru s'en détacher, vint pêcher sur le 



