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raguer. Cela nous rappela un instant les rudes élrointes de la 

 banquise. 



À mesure que la mer perdait, le navire s'inclinait davantage. 

 A deux heures du matin , la bande dépassait trente degrés : il n'y 

 avait plus rien à faire qu'à attendre la marée du lendemain , et 

 chacun fut prendre un instant de repos. La nuit était tellement 

 noire qu'il nous fut impossible de juger de la position du navire. 



Au jour nous étions à sec à tribord ; l'inclinaison était telle ; 

 que l'on pouvait marcher sur les préceintes. La corvette avait été 

 entièrement portée sur le récif, où elle restait éventée à tribord 

 et avec trois brasses d'eau presqu'à l'aplomb des bastingages de 

 bâbord. (M. Durock.^ 



Note 31 , page 240. 



La mer continue à se retirer, le navire à s'incliner, et bientôt 

 nous ne trouvons plus que un ou deux pieds d'eau par triboid 

 et trois brasses à bâbord. Le navire a tout son flanc de tribord 

 à découvert et donne 32" d'inclinaison sur le canal. La Zélée, à 

 trois encablures dans le S. E,, paraît presque à sec, mais elle 

 incline moins que r^j/7o/«^^. Elle est montée sur le récif et 

 son flanc de bâbord a trouvé à s'appuyer; par cela même elle n'a 

 pas à craindre comme nous , dont la quille seule repose sur le 

 récif, de s'incliner tellement que l'équilibre soit rompu. 



Les naturels de la petite île Toud viennent sur le récif jus- 

 qu'à V Astrolabe et, par le moyen d'une simple corde, ils montent 

 facilement sur le flanc du navire et ils nous regardent avec 

 un étonnement stupide. L'un d'eux se dit le chef de la 

 tribu. Le commandant lui fait quelques présents et l'engage à en- 

 voyer les pirogues à la pêche, promettant une bonne récompense 

 si la pêche est abondante. Ces naturels entendent quelques mots 

 d'anglais, ils ressemblent en tout aux habitants de l'île Jnoub. 

 Leur nombre n'est pas considérable, il peut être évalué à une 

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