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à l'eali'ée du canal qui porte son nom. J'avais l'in- isay. 



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tention d envoyer de nouveau 1 ingénieur et les na- 

 turalistes à terre, pour faire quelques observations de 

 physique et recueillir quelques échantillons d'histoire 

 naturelle, et je choisis File de Pulo-Laut , dont le 

 terrain montueux et accidenté paraissait aussi plus , 

 intéressant à étudier et plus propre à servir de champ 

 à leurs investigations * 



Le lendemain^ pendant que les corvettes restaient i4 

 immobiles sur leurs ancres , les deux grands canots 

 armés se rendirent à terre , portant MM* les natura- 

 listes et ringénieur. Parties à sept heures du matin, les 

 embarcations ne rentrèrent à bord qu'à cinq heures 

 du soir; M. Dumoulin avait pu faire quelques obser- 

 vations magnétiques et hydrographiques ; MM. les 

 naturalistes , de leur côté , avaient enrichi leurs col- 

 lections d'objets intéressants. On en jugera par le 

 passage suivant, extrait du journal de M. H. Jacqui- 

 not, qui faisait partie du personnel du canot de la 

 Zélée. 



« Le 13 septembre, à l'entrée de la nuit, nous 

 mouillons auprès de Poulo-Laut. Cette île^ satellite de 

 la grande Bornéo , n'en est séparée que par un étroit 

 bras de mer : c'est un terre assez élevée, entièrement 

 couverte de forêts et inhabitée ; elle est sans impor- 

 tance, et aucun voyageur ne la mentionne d'une ma-^ 

 nière particulière. 



« Demain un officier doit faire le plan du mouil- 

 lage ; pendant ce temps , les canots iront , de même 



