DANS L'OCEANIE. 41 



journée du lendemain, la dernière que nous devions ,^^^'^^- 

 passer au mouillage . ' 



Toutes les provisions dont nous avions besoin 29 

 étaient prêtes et en grande partie embarquées. Grâce 

 aux secours des Malais qui armaient nos embar- 

 cations, nos chaloupes avaient pu faire deux char- 

 gements d'eau par jour, et notre provision était com- 

 plétée. M. ïissot m'avait dit que M. Lagnier avait 

 préparé les vins que nous devions prendre à Batavia. 

 Enfin, dans la journée, nous avions terminé l'em- 

 barquement de tous les objets qui nous étaient néces- 

 saires pour continuer notre voyage. Avant de quitter 

 le bord, je donnai les ordres nécessaires pour que 

 tous les préparatifs d'appareillage fussent faits dans la 

 soirée, et je descendis ensuite à terre pour parcou- 

 rir la ville que j'avais à peine visitée. 



Je pris terre au bâtiment de la douane, placé, 

 comme je l'ai dit, sur la rive gauche. C'est là aussi 

 que se trouvent les campongs chinois et javanais, 

 qui s'étendent à plus d'un mille le long de la ri- 

 vière. Les habitations qui les composent sont toutes 

 construites en bambou , assemblées sans aucun ordre 

 et traversées par des ruelles étroites et boueuses. Le 

 quartier chinois est entièrement séparé des autres 

 parties de la ville par une muraille continue; on y 

 parvient par de grandes portes, au-dessus desquelles 

 on remarque quelques caractères chinois. Ce quar- 

 tier, entièrement séparé du reste de la ville et exclu- 

 sivement habile par les Chinois, présente une physio- 

 nomie particulière. On se croirait tout à fait trans- 



