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de terre jusqu'aux 15,, 16 et 17 janvier , par 160° de 



longitude est, et 66° 30' de latitude sud *. 



c( Le Peacock, le Porpoise et le Vincennes sont d'ac- 

 cord là-dessus, quoique plusieurs personnes doutas- 

 sent de l'existence de la terre, la considérant comme 

 une trop bonne nouvelle pour être vraie. 



« Dans la matinée du 19 janvier, la terre fut recon- 

 nue positivement à bord du Vincennes et du Peacock, 

 quoiqu'on en fût éloigné de plusieurs milles**. 



« En essayant d'atteindre la terre le 24 janvier, le 

 Peacock éprouva un grave accident. Il avait eu la 

 veille une sonde de 320 brasses (585 mètres), fond 

 de vase bleue et de gros gravier. L'avarie était si forte 

 que ce bâtiment fut obligé de retourner sur-le-champ 

 à Sidney, où il arriva le 21 février. Quand on l'exa- 

 mina, on trouva qu'il était miraculeux qu'il eût gagné 

 ce port***. 



« Le Fhjing-Fishy ayant rencontré un temps trop 

 dur pour rester plus longtemps dans ces parages, re- 

 tourna vers le nord le 5 février. Le Vincennes eXle Por- 



* C'est, à cinquante lieues près, par cette longitude etcettelati- 

 tude que se trouvent placées les îles Balleny. La posiiion , du 

 reste, qui leur a été assignée par leur découvreur, aurait pu 

 être erronée, quoique leur existence ne fût pas douteuse. 



*' On verra plus loin que, même le 19, la terre n'a pas été re- 

 connue positivement par tous les officiers. 



*'* On se demandera peut-être comment, dans une circonstance 

 aussi périlleuse, le Peacock se dirigea sur Sidney lorsqu'il avait 

 sur sa route, 200 lieues avant, Hobart-Town, qui pouvait lui 

 présenter toutes les ressources nécessaires. 



