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Dumont-d'llrville; et alors elles eussent été infailli- 

 blement conduites devant les montagnes Erebus et 

 Terror, qui semblent placées à la limite de la terre 

 Victoria , comme pour l'éclairer de leurs flammes 

 volcaniques. Certainement les barrières de glace , les 

 banquises n'auraient pas été plus formidables pour 

 nous que pour les navigateurs anglais. Sans aucun 

 doute, V Astrolabe et la Zélée n'auraient pas hésité à 

 s'engager de nouveau au sein de ces champs glacés, où 

 déjà elles n'avaient dû leur salut qu'a l'épaisseur de 

 leur carène et à la solidité de leur mâture. 



A ce sujet, qu'il me soit permis de dire ici un mot 

 sur les banquises, sur leur formation et sur les obs- 

 tacles plus ou moins redoutables qu'elles peuvent pré- 

 senter à la navigation. 



Il a souvent été question, dans le cours de ce récit, 

 des îles ou montagnes de glace flottantes , des ban- 

 quises et des barrières de glace. Ces dénominations 

 se rapportent toujours à de vastes amas de glace , mais 

 qui diffèrent par un aspect différent et des caractères 

 tout particuliers. En général , on pourrait diviser les 

 différentes formes de la glace solide en deux catégo- 

 ries bien distinctes , désignées sous les noms de ban- 

 quises et barrières de glace. Sans contester l'opinion 

 de ceux qui croient qu'il ne peut pas se former de 

 glace en pleine mer, opinion adoptée par M. Du- 

 mont-d'Urville dans la discussion qui fait partie du 

 tome II de cet ouvrage, je crois que les banquises 

 seules peuvent exister en pleine mer, tandis que les 

 barrières de glace s'appuient toujours sur un noyau 



