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auf; nur schwach sind die Dünen zu unterscheiden, aber die beiden 

 hohen Leuchttürme mit dem Badehause in der Mitte heben sich ziem- 

 lich scharf ab. Der Kanal ist anfangs weit, und in Schlangenwindungen 

 ziehen sich seine schilfbewachsenen Ufer ins Land hinein. Man 

 bezeichnet ihn als Reitdiep, und wenn die Stürme die See aufwühlen, 

 dann pflegen sich die Seevögel hier in grossen Massen zu sammeln. 

 Die Binnenfahrt bringt uns mehr Abwechslung, als wir erwartet haben, 

 und vom Deck aus gemessen wir die Aussicht in die freundliche 

 Landschaft. Ueberall blühende Ortschaften, saftige Wiesen, üppiges 

 Vieh, zahllose Ziegeleien, und über dem Wasser einzelne Flusssee- 

 schwalben, Lachmöven und Rauchschwalben, am Rande einzelne Störche 

 und Reiher, im Riet Blässen und Rohrsänger, besonders häufig Acroc. 

 arandlnaceus. In den Kanalwänden, kaum einen halben Meter über dem 

 Wasserspiegel, sieht man überall Bruthöhlen der Uferschwalben. Auf 

 den Weiden hüpfen Elstern und Krähen, und Kiebitze, Limosen und 

 Rotschenkel scheinen sich hier sehr behaglich zu fühlen, ja, sogar 

 weit landeinwärts sehen wir auf einem Ackerfelde ein Austern- 

 fischerpaar. 



Gegen zwölf Ubr mittags erreichen wir Groningen, und weil uns 

 an den Sehenswürdigkeiten dieser Stadt mehr liegt, als an dem 

 unbedeutenden Delfzyl, bleiben wir hier, während die ,, Welle" nach dem 

 Endhafen weiter geschleppt wird, wo sie abends sieben Uhr ankommt. 

 Wir besichtigen das Universitätsmuse am, das reiche [ Schätze birgt. 

 Der Direktor hat die Freundlichkeit, uns manches zu zeigen, und 

 wenn auch die ornithologische Abteilung nichts Hervorragendes bietet, 

 so überrascht uns um so mehr die ausserordentlich reiche osteologische, 

 die nur von wenigen anderen Museen übertroffen werden dürfte. Leider sind 

 diese wertvollen Sammlungen wenige Monate darauf, am 30. August 1906, 

 durch eine Feuersbrunst vernichtet worden. Ein kleiner, aber sehr 

 hübscher botanischer Garten gereicht der Stadt zur Zierde und findet 

 seitens der Bevölkerung viele Beachtung. 



Um S 1 /., Uhr abends fahren wir mit der Bahn nach Delfzyl, einer 

 ehemaligen Festung am Dollart, wo wir um zehn Uhr ankommen. 

 Kaum befinden wir uns an Bord der „Welle", da bricht ein schwerer 

 NO-Sturm los, begleitet von fürchterlichen Regengüssen. 



