58 G GILSON. — EXPLORATION DE LA MER 



1. Relation avec la vitesse des courants. 



D'une manière générale, la grande vitesse pendant une phase de marée donnée, 

 entraîne une forte proportion de matières de dépôt, et la vitesse faible en entraîne une 

 faible proportion. 



Durant un Ilot ou un jusant donné, la période de vitesse est une période riche en 

 matière solide, et la période de lenteur en est pauvre. 



Ainsi, pendant le flot du 7 septembre, — voir le diagramme I, — la période de vitesse 

 comprise entre 15 h. et 18 h. correspond à un soulèvement du tracé du dépôt. 



Puis de 18 à 20 h. la vitesse baisse et le tracé du dépôt présente aussi une forte 

 dépression. Des remarques semblables peuvent se faire dans d'autres parties du dia- 

 gramme I. 



2. Mais hâtons-nous d'ajouter que ce rapport n'est pas absolument constant. 



Un exemple tiré du môme diagramme I, suffira pour établir la nécessité de cette 

 restriction : 



Le 7 septembre, à 15 h., la vitesse du courant est de 63,2 cm. par seconde. C'est la 

 vitesse la plus élevée qui ait été observée. 



Cependant le dépôt n'était à ce moment que de 0,210 gr., au fond. 



Au contraire, le même jour à 23 h., alors que la vitesse n'était, que de 40,2 cm. par 

 seconde le poids du dépôt s'est élevé à 0,384 gr. 



Nous avons essayé de reprendre la question à un autre point de vue et de considérer 

 non pas la vitesse du courant qui règne à l'instant même ou l'on observe un poids donné 

 de matière solide en suspension, mais celle du courant qui a règne depuis l'observation 

 horaire précédente. 



On constate dans le diagramme I, que 14 fois sur 24, au fond, et 16 fois sur 24, à la 

 surface, la quantité de dépôt est en croissance ou en décroissance quand la vitesse a cru 

 ou décru depuis l'observation horaire précédente. 



Cette remarque indique à la fois qu'il y a un certain rapport entre la vitesse et la 

 quantité de matières en suspension, et que ce rapport n'est pas absolu et constant. 



Ainsi donc, si l'on peut dire que les phases de vitesse des courants de marée sont les 

 périodes d'eau trouble et que les phases lentes sont les périodes d'eau claire, on ne peut 

 cependant pas proclamer qu'une eau coulant rapidement est toujours riche en dépôt et 

 qu'une eau lente doit nécessairement être peu chargée. Il peut intervenir d'autres facteurs 

 que la vitesse et ils peuvent rendre une eau rapide relativement claire et une eau lente 

 relativement chargée. 



3. Relation avec la direction du courant. 



La forme générale du tracé des matières en suspension, dans le diagramme I est 

 ondulée. On y distingue très nettement deux forts soulèvements bien entiers alternant avec 



