Be. Was soll aus der „Vogelwarte“ Helgoland werden? 69 
Sehilderungen und kommt dann nach dem Helgoland von heute, so 
a ann nichts die niederschmetternde Enttäuschung schildern, die einen 
‘da packt. Ein Vergleich zwischen einst und jetzt soll das erläutern. 
Helgoland ist winzig klein, 1, qkm. Davon nahm zu Gätkes 
- Zeiten — von den 40er Jahren an — der Ort auf dem Oberlande nicht 
viel mehr als !/, ein. Das Unterland war auch damals schon völlig 
- bebaut. Oben aber dehnte sich hinter dem Orte eine grosse, weite, 
offene Fläche: die eigentliche Klippe, der Felsblock, war noch zur Zeit 
der Besitzergreifung durch Deutschland vollkommen frei, meist Gras- 
_ Jand zur Weide der Schafe, ein Teil auch bebaut mit Gemüse und 
"Kartoffeln. Der Rand der Ortschaft nach dem freien Lande zu war in 
4 Grün gehüllt; dort erstreckte sich ein Gürtel nach aussen freiliegender 
| Gärten, von denen heute nur noch zwei in Betracht kommen und von 
deren Besitzern ein Ornithologe auf Helgoland heute vollkommen ab- 
hängig ist. Wer nur das Helgoland von heute kennt und eine Photo- 
sraphie des Geländes um den Leuchtturm von 1890 sieht, der erkennt 
_ bestimmt den Ort nicht wieder, denn was da weit und offen sich aus- 
_ breitete, dasselbe Land ist heute bebaut, zum grössten Teil mit Kasernen 
_ und sonstigen Dienstgebäuden, die jetzt schon bis zur Mitte der Insel 
_ vorgerückt sind. Und weiter hinaus ist die Hälfte des noch unbebauten 
Gebietes als fiskalisches Gelände eingezäunt und durch allerlei mili- 
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_ recht mitten hineingesetzt in die letzten Stückchen freien Landes, 
 Wächterhäuschen, Schuppen und Baracken, an der Nordspitze ein Re- 
 staurant; ringsum ein gepflasterter Klinkerweg, mitten durch ebenfalls 
einer; die schönen Vorsprünge des Felsens mittels Beton und Klinker- 
platten sorglich vor Verwitterung geschützt — das ist das heutige 
_ Oberland! Von der nicht so schönen Südspitze ist nun bald nichts 
mehr übrig, denn nur wenige Tausend Quadratmeter sind dort noch 
freier Acker; der Rest, eine für Helgoland gewaltige Fläche, wird in 
_ nächster Zeit hinter einem übermannshohen Bauzaun verschwunden 
sein. Und doch war die Südspitze einst beinahe der beste Beobachtungs- 
platz! Zu alledem denke man sich eine veritable Eisenbahn mit 
_ prustenden Lokomotiven; Züge, die Erde und Ziegel hin- und her- 
schleppen, Holz-, Eisen-, Ziegel- und Sandhaufen auf Schritt und Tritt; 
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_ tärische Anlagen aller Natürlichkeit beraubt. Dazu kommen noch, so 
