12 Prof. Dr. F. Dietrich: 



Bericht über die Brutergebnisse des Jahres 1913 

 auf Jordsand, Ellenbogen, Norderoog, Langenwerder und Poel. 



Von Prof. Dr. F. Dietrich in Hamburg. 

 (Mit Schwarzbildern Tafel I— III.) 

 Das Jahr 1913 hat neben manchen erfreulichen Ereignissen leider 

 auch recht unangenehme Ueberraschungen gebracht. Zunächst ist es 

 sehr dankbar zu begrüssen, dass die von dem Ministerium für Land- 

 wirtschaft, Domänen und Forsten gewährte Beihilfe auf 450 M. erhöht 

 wurde, ferner dass es gelang, für die Aufsicht auf dem Ellenbogen 

 ein Kommando von zwei Jägern von Seiten des Lauenburgischen Jäger- 

 bataillons No. 9 zu erhalten. (Näheres siehe unter Ellenbogen.) Die 

 Hoffnungen, die der Berichterstatter hinsichtlich der Gewinnung neuer 

 Mitglieder auf den in Hamburg abgehaltenen III. Deutschen Vogel- 

 schutztag und die im Anschluss daran unternommenen Ausflüge nach 

 Norderoog und Langenwerder setzte, sind leider unerfüllt geblieben. 

 Ueber den Ausflug nach Norderoog habe ich folgendes zu berichten.- 

 Nachdem Anfang Mai ein Nordoststurm die ganzen Wiesen und Weiden 

 auf Poel, sowie den ganzen Langenwerder unter Wasser gesetzt hatte, 

 was eine Vernichtung sämtlicher Gelege zur Folge hatte, brachten die 

 Tage des 10. — 12. Juni den nordfriesischen Inseln eine Sturmflut, wie 

 sie in dieser Jahreszeit seit fünfzig und mehr Jahren nicht dagewesen 

 ist. Norderoog und Jordsand wurden bis auf einen kleinen Streifen 

 unter Wasser gesetzt, und Tausende von Eiern, aber auch viele Junge 

 gingen dabei zugrunde. Und gerade für diese Tage war der Ausflug 

 nach Norderoog angesetzt. Bei böigem Wetter verliessen die 21 Teil- 

 nehmer der Fahrt in der Mittagstunde des 10. Juni Hamburg. Vom 

 Winde hatten wir in der Stadt wenig gespürt, mehr Sorge machte uns 

 der zeitweilig niedergehende Regen. In Husum war heller Sonnen- 

 schein, aber hier spürten wir schon die Kraft des Windes, der das 

 Wasser im Hafen zu einer von mir dort noch nie beobachteten Höhe 

 aufgestaut hatte. Das Schiff lag ausserhalb der Schleuse; auf mehrere 

 Meter stand dort das Ufer unter Wasser, so dass wir nur mit Hilfe 

 eines Zaunes, auf dem wir entlang turnten, und mehrerer Bretter zu- 

 nächst einen mit Strauchwerk beladenen Ewer und dann den Dampfer 

 erreichen konnten. Die Fahrt wird gewiss allen Teilnehmern un- 



