Kleinere Mitteilungen. 5 15 



aus dem Wasser hervor. In der Zwangslage bauen die Wasserhühner 

 zwischen diesen ihre kunstlosen, schwimmenden Nester, die wegen der 

 geringen Deckung sogar vom Ufer sichtbar sind und als kleine Schilf- 

 oder Rohrhaufen erscheinen. Besagte Fischer und wilde Angler, die mit 

 oder ohne Erlaubnis die Ausführung ihres Gewerbes dem Beobachter vor- 

 täuschen, suchen allmorgendlich mit einem Kahne die Rohrflächen nach 

 Lietzeneiern ab. Die dummen Hennen scheinen den Eierräubern die 

 Arbeit nicht allzusehr zu verübeln, denn sie legen jeden Morgen wieder 

 ein neues Ei in das leere Nest. 



Bis zu welcher Höchstleistung im Eierlegen die Wasserhühner 

 bei dem täglichen Raube gereizt werden, und welche Folge die Reizung 

 für die Hennen hat, vermag ich nicht anzugeben. 



Eine Möglichkeit zum ruhigen Brüten für die Lietzen tritt erst 

 ein, wenn Rohr und Schilf eine gewisse Länge erreicht haben, so dass 

 das Auffinden der Nester schwieriger wird. 



Kleinere Mitteilungen. 



Anpassungsfähigkeit der Haubenlerche. Die Haubenlerche ist 

 der typische Bewohner unserer Landstrassen, Eisenbahndämme und Bahn- 

 höfe. Wie gross die Anpassungsfähigkeit dieses erst spät eingewanderten 

 Steppenvogels an die Verhältnisse seiner neuen Heimat, an die künst- 

 lichen Steppen, ist, wenn man Strassen und Eisenbahnanlagen so nennen 

 will, kann auf dem Güterbahnhofe Meissen beobachtet werden. Mehrere 

 Paare haben dort seit Jahren ihr Standquartier aufgeschlagen. Nahrung 

 bieten ihnen die Düngersammelplätze der Entseuchungsanlage und der 

 Pferdedünger auf den Abfuhrstrassen; auch fällt beim Getreideverladen 

 manches Körnlein für sie ab. Besonders charakteristisch für ihre An- 

 passungsfähigkeit war bis vor etwa vier Jahren das Baumaterial der 

 meisten Haubenlerchennester auf dem Bahnhofe. Da Stroh und dürre 

 Grashalme ziemlich spärlich vorhanden sind, trugen die Vögel Bind- 

 fadenreste zusammen und flochten daraus sehr geschickt ihre Nester. 

 Derartiges sonderbares Nistmaterial fand sich damals noch reichlich an den 

 Ladegleisen; die Bindfäden waren die Ueberreste der Plombenschnuren, 

 welche zum Verschliessen der Güterwagen gedient hatten. Seit einigen 

 Jahren sind die Schnuren durch Draht ersetzt worden; die Bindfaden- 



