BARRAGE DU HAUT-RHONE 7 
Ces faits ont une grande importance parce qu'ils montrent que la quantité de matières 
en suspension n'est pas exclusivement fonction du débit, mais fonction du nombre des 
crues, et de la grandeur relative de celles-ci. 
Prenons des exemples dans les chiffres de Baëff : 
« 
| 
| DÉBIT TONNES DE BOUE | 
EN MÈTRES CUBES NE NN EE DÉBIT BOUE | 
EN 2/4 HEURES ENTBEEUREES SE 
| 
| Rapport avec le 19 | 
L'ÉCRAN 1 09/ 000 CU ei 1» | 1) 
NO IAAAEEE MEANS Ac 1 555 000 * | 19 20 | 150 7» 
QT 1 ae out RS ECG ENT ANT 3 22) 000 Mo 20 | 3.9 200 » 
F0. MEN ARRET Sn 6 180 000 h 970 | 6 » 1 800 » 
DES So NOEL NACRE 0 MIO 00000 12 Q70 | 10 ) h 800 » 
GHÉIRS ARC EE TER Rd 11 300 000 6 070 | 10,7 | > 248 » 
CTI SERA ZI lee :0 0/5" ST0 000 608 | D, 290 ) | 
DONPENDEREEN et AI un À 4 | h 665 000 416 h,4 19/4 )» 
CRE PRESS FRS 3 835 000 g62 | 3.7 36 t a 
| | Rapport avec le 25 | 
Juin DD Re TA de AVE FRE 5 820 000 1/49 | I ) 1 » 
PAST ER ENER SAR tie 6 210 000 1 990 | Ai | 0,9 | 
DA NES PRET AIME PIRE 7 230 000 5 000 | 1,9 | h » 
Dons en PT ANR TRE SES | 8 20 000 2 780 5 DAS) 
OVNI Oet SAP SIEREE DE 39 700 000 119 000 | 65 01,4 | 
SDTS RAR SRE Le EE 10 000 000 13 460 2,0 | 0,9 
SRE L'ART RE SES ERREUR | 17 190 000 1Q 000 3) 13) | 
A ON De IQ | 12 140 000 TE) DAT 2,0 
NE Et ee: 6 S6oro0o 1 379 | 1,2 0,9 | 
"1 
Ce tableau montre nettement qu'une pluie hivernale, proportionnellement très 
exagérée (rapport des débits de 1/10), est beaucoup moins à craindre qu'une crue 
estivale, proportionnellement moins considérable (rapport des débits 1/6,3). Ainsi. 
les crues énormes de l'hiver 1909-1910, particulièrement celle du 20 janvier qui fit 
monter le Rhône à la cote 270,18 à Génissiat, auraient transporté beaucoup moins de 
matières que les hautes eaux de mai par exemple. Ainsi done, à débit égal, les matières 
en suspension sont très variables. 
L'examen des chiffres de Baëff et d’'Uetrecht permet d'établir certaines règles 
1° Les matières en suspension ne sont pas proportionnelles au débit. En moyenne. 
elles augmentent toutefois avec la moyenne des débits. 
2 Si une forte crue se maintient, son effet dans le transport ne se fait sentir 
qu'à son début. 
! 3° Si des crues se multiplient, souvent séparées par un temps sec, même très 
court, la proportion de matières en suspension croit durant ces périodes de crues 
espacées. 
