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vionnement pendant 150 ans, si l’on ne désire pas utiliser l’alluvion grossière. Dans 
100 ans, l'œuvre projetée sera depuis longtemps amortie. Dans 150 ans, les ingénieurs 
auront à se préoccuper de la construction d'une voie ferrée qui ira porter au loin un 
volume journalier de 550 mètres cubes d’alluvion, soit environ 135 à 1 {oo tonnes par 
jour. Ce n'est pas un grand problème à résoudre, et il faut laisser du travail 
pour nos successeurs. 
