RAPPORTS DES MEMRRES DU COMITÉ 423 



Générateur Serpollet a production de vapeur instantanée. Rapport 

 de M. Haton de la Goupillière, membre du Comité, sur une 

 note de M. Lesourd. {Génie civil, tome XIII, page 283.) 



Le curieux générateur de M. Serpollet se rattache aux idées 

 depuis longtemps émises sur l'état sphéroïdal de l'eau et son ap- 

 plication à la production de la vapeur. Cet inventeur a conçu 

 l'idée d'écraser les globules d'eau qui ont tendance à se former 

 dans ces conditions spéciales. A cet effet, une pompe de compres- 

 sion, actionnée par la machine elle-même, force le liquide à tra- 

 vers un tube qui constitue la partie la plus originale de l'invention. 



Ce tube, originairement circulaire, est, en premier lieu, com- 

 plètement aplati, puis, dans ce nouvel état, enroulé en spirale, 

 afin de pouvoir tenir dans un faible espace malgré un assez long- 

 développement. La section du passage offert au fluide est 

 incroyablement étroite, car on estime que l'intervalle des deux 

 parois est d'environ un dixième de millimètre, résultat que l'on 

 obtient en laminant plusieurs fois de suite ce tube à chaud mais 

 à une température inférieure à celle de la soudure. Une telle idée 

 était singulièrement hardie, et même aventureuse, car on devait 

 redouter un encrassement immédiat dû aux dépôts calcaires, à 

 moins d'employer de l'eau distillée ; laquelle, d'une manière 

 générale, n'est pas sans inconvénient, et eût été du reste inap- 

 plicable dans ces conditions. Mais le succès paraît avoir démenti 

 ces appréhensions. Les sels calcaires se trouvent réduits en pou- 

 dre grasse impalpable qui semble même jouer le rôle d'une sorte 

 de lubréfîant, en ménageant les garnitures du piston et le 

 cylindre. 



Grâce à son petit volume, l'appareil se prête à une bonne utili- 

 sation du combustible, et à l'emploi de l'huile minérale. La masse 

 métallique sert de régulateur de chaleur, car elle est relativement 

 importante, la quantité d'eau se réduisant à quelques centimètres 

 cubes, ce qui supprime toute gravité des explosions, peu proba- 

 bles d'ailleurs à priori, et rend illusoire l'emploi des appareils 

 sûreté. 



Jusqu'ici l'on n'a pas dépassé la force de deux chevaux. On ap- 

 plique ces appareils comme petits moteurs en chambre et pour 

 la propulsion de voitures à quatre roues et à deux places cons- 

 truites sur le type léger des vélocipèdes, en évitant ainsi tout 

 effort musculaire aux voyageurs. 



