sio MEMOIRE SUR LES TERRAINS (N. u , p. h.) 



dans les gorges du Jura. Ils se trouvent ainsi séparés, par les vallées du Rhône 

 »t de l'Aar, des liantes chaînes dont ils sont descendus. 



Les bords méridionaux de la Baltique sont jonchés de grands fragmens de 

 i-oches primitives et intermédiaires de la Scandinavie , c'est-à-dire des contrées 

 situées au bord septentrional de cette mer. La période secondaire si variée, si 

 compliquée, si étendue, offre partout les indices du déplacement et du soulè- 

 vement de ces roches. Ses immenses formations ont été fréquemment interrom- 

 pues par les mouvemens convulsifs qui se sont succédé pendant sa durée, et qui 

 ont produit les principales inégalités de la superficie du globe , soit en soulevant, 

 soit en affaissant les terrains. Ces mouvemens convulsifs se sont prolongés en 

 devenant plus rares pendant la période tertiaire. Plusieurs faits attestent qu'ils 

 ont conservé une grande intensité pendant la plus ancienne de ses époques. 



Cette considération a offert le moyen, peut-être unique, d'expliquer ce trans- 

 port mystérieux des blocs alpins et Scandinaves. Dolomieu a pensé que les blocs 

 épars sur les pentes du Jura y sont arrivés sur un plan incliné avant l'excava- 

 tion des vallées intermédiaires. M. de Buch, après plusieurs tâtonnemens, s'est 

 arrêté à celte conclusion , que leur transport s'est opéré à l'époque où les mon- 

 tagnes d'où viennent ces blocs ont été soulevées. 



Mais cet observateur suppose aussi que les blocs ont pu franchir l'espace 

 intermédiaire à travers les eaux des lacs alpins; il a calculé qu'il leur aurait suffi , 

 pour décrire une diagonale dans ces eaux, d'être mus avec une vitesse de 55^ pieds 

 par seconde, c'est-à-dire cinq fois moindre que celle d'un boulet de canon. 

 Mais la vitesse des blocs entraînés à la débâcle de Bagnes n'a été que de 3o pieds. 

 Comment imaginer dans l'intérieur des Alpes, et pendant leur soulèvement, 

 des courans dont la force aurait imprimé aux blocs une vitesse dix ou onze fois 

 plusgrande, sur un trajet, non de quelques centaines de toises, mais de plusieurs 

 lieues (1)? 



lime semble qu'en rapportant, comme l'ont fait plusieurs géologues (2), 

 le transport de ces grands blocs à l'époque du soulèvement de leurs roches , on 

 peut se dispenser de faire passer à travers du lac Léman ceux descendus de la 

 chaîne du Mont-Blanc ; car s'ils ont été charriés pendant le soulèvement de cette 

 chaîne, plus haute que le lac de 10 à 12,000 pieds, il est tout aussi naturel de 

 supposer que l'excavation lacustre, profonde seulement de 8 à 900 pieds, n'a 

 point été antérieure à cet immense exhaussement du sol voisin : elle aurait pu 

 ainsi s'être formée après le transport des blocs de la chaîne des Alpes et celle 

 du Jura. 



Cette induction serait même applicable à l'hypothèse du soulèvement partiel 

 de cette région alpine; et tout en laissant à ces masses centrales la haute anti- 



(i) Voyez l'extrait du Mémoire de M. doBuch, au Bulletin des Sciences naturelles, mai 

 iBiH . page 5. 

 (•>.'■ M. Deluc . même Bulletin, \\ 3 ; M. Rour', etc. 



