980 REVUE DES TRAVAUX SCIEÎNTIFIQUES. 



masses de calcaires compactes, fournissant d'excellente pierre ex- 

 ploitée au niveau du Bajocien, du Bathonien, où elles renferment 

 des silex, puis et surtout du Séquanien, développé avec sa belle 

 faune d'ammonites sous le faciès habituel pris par le Jurassique 

 supérieur sur le versant aquitanien du détroit poitevin. Il en est de 

 même pour les zones Mmmendgiennes à 0. virgula, qui deviennent 

 marneuses, tandis que les calcaires lithographiques deviennent 

 l'élément dominant du Portlandien. Par contre, dans les parties 

 basses de cette formation, VOxfordien, pauvrement représenté, se 

 limite à la zone supérieure à Perisph. Martelli, développé sous un 

 faciès à spongiaire directement appliqué sur des marnes et calcaires 

 à Beineckia anceps appartenant à un Callovien lui-même incomplet. 



Des dislocations, dont l'allure déterminée par M. Boisselier a été 

 ensuite bien précisée par M. Grossouvre, dénivellent ces terrains, 

 notamment dans le nord-est de la feuille. Parmi ces dislocations, 

 la plus remarquable est fournie par une grande faille nord-ouest 

 qui, depuis la vallée de la Charente jusqu'à Sauzé, met en contact 

 le Lias avec le Callovien. Au delà, en s'incurvant vers le nord, elle 

 vient ensuite faire buter ce dernier étage contre les calcaires ba- 

 thoniens. 



A cet accident, est liée l'existence, dans le voisinage, d'un massif 

 surélevé de Lias qui donne naissance à la colline Montalembert , 

 dressée entre ces deux failles, abaissant à ses pieds dans le nord- 

 est le Callovien et dans le sud-ouest les calcaires bathoniens. 



Entre ces failles et le détroit poitevin, les arches affectent une 

 disposition synclinale, une sorte de bassin jurassique à fond de 

 marnes oxfordiennes, intermédiaires entre le bassin de Paris et 

 celui de la Gironde. 



C'est à la suite de tournées faites sur cette feuille de Saint-Jean- 

 d'Angély, après le décès de M. Boisselier, pour la réviser et recueillir 

 les données nécessaires à la rédaction du texte explicatif qui la 

 concerne, que M. de Grossouvre, ingénieur en chef attaché au ser- 

 vice central de la carte, a pu déterminer les caractères de tous ces 

 accidents. 



Après les avoir signalés, puis montré que leur influence se fait 

 encore sentir bien plus loin dans le nord, où de semblables on- 

 dulations, toujours accompagnées de failles, affectent la même 

 orientation, il profite de ces excursions dans les terrains jurassiques 

 de l'ouest pour donner, dans le Compte rendu des tournées de 18 g5 



