II. Organogenie und Anatomie. J. Darmcanal. 195 



voluminöse Luftsäcke, von denen der eine an der Vorderfläche des Armes bis 

 ungefähr zur Mitte der Hand hinzieht, der andere zum Theil vom Deltoides bedeckt 

 wird ; mit diesen in Verbindung stehen andere umfangreiche Säcke unter dem 

 Trapezius, Latissimus dorsi (grand dorsal posterieur) und dem Tensor patagii. 

 Ähnlich bei anderen Species von C«coma, hei Opisthocomus und Eurystomus; andere 

 Typen sind Rhamphastus (ähnlich Epimachus und Falco) und Haliaetus (ähnlich 

 Cathartes). ■ — Es folgt eine vergleichende Untersuchung des pneumatischen 

 Apparates der einzelnen Gruppen. Unter den Schwimmvögeln fehlt er den 

 Impennes und Alken, ist jedoch vorhanden bei den Lamellirostres und am besten 

 entwickelt bei den Steganopoden ; bei den Lariden ist er wenig ausgebildet ; bei 

 allen Schwimmvögeln (die Impennes und die Alken ausgenommen) sind die cervi- 

 calen Luftsäcke sehr breit und haben umfangreiche Divertikel, der Clavicularsack 

 ist gut entwickelt , aber ohne »präcardiales« Divertikel ; die dorsalen diaphrag- 

 matischen Säcke sind größer als die ventralen, die abdominalen Luftsäcke liegen^ 

 mit Ausnahme der Steganopoden, »präintestinahf. Unter den Gra Ilator es ist die 

 Pneumaticität der Knochen schwach entwickelt bei den Charadriiden und den 

 Scolopaciden ; stärker und mit Zugabe von intermusculären Lacunen bei den Ar- 

 deiden, dagegen gar nicht bei den Ralliden und wiederum stärker bei den Alecto- 

 riden. Mit Ausnahme der Scolopaciden und der nicht tauchenden Ralliden liegen 

 die abdominalen Luftsäcke immer ))postintestinal(c, die cervicalen Säcke sind — 

 jedoch nicht bei den Charadriiden, Scolopaciden und Ralliden — gleichmäßig aus- 

 gebildet; bei allen Stelzvögeln hat der umfangreiche Clavicularsack ansehnliche 

 Divertikel zu den Rippen hin, und sind die diaphragmatischen Luftsäcke jederseits 

 durch eine schiefe Scheidewand von einander getrennt. Der pneumatische Apparat 

 der Gallinacei ist dem der Columbinae auffallend ähnlich: die Pneumaticität 

 des Skeletes ist verhältnismäßig gering, die cervicalen Luftsäcke sind verengt und 

 ohne »postcervicale« Divertikel , die Anhänge des Clavicularsackes sind sehr ver- 

 engt; die diaphragmatischen Luftsäcke sind bei den Penelopiden und Tetraoniden 

 alle fast gleich groß, bei den Phasianiden und Columbiden jedoch sind die vorderen 

 größer als die hinteren, und letztere dehnen sich insbesondere bei den Phasianiden 

 links bei weitem mehr nach dem Rücken aus als rechts ; die abdominalen Säcke 

 sind asymmetrisch und liegen präintestinal. Unter den Passeres ist nur bei den 

 Bucerotiden der pneumatische Apparat einigermaßen stark ausgebildet (subcutan 

 und im Skelet) ; der Clavicularsack ist nur bei wenigen Gattungen entwickelt, 

 besitzt jedoch überall ein umfangreiches präcardiales Divertikel; die diaphrag- 

 matischen Säcke, von denen die dorsalen bei weitem größer sind als die ventralen, 

 sind sehr oft auf ein einziges Paar Taschen reducirt; die cervicalen Luftsäcke sind 

 klein und ohne submusculäre Divertikel. Unter den Kletter vögeln nähern 

 sich die Tukane und Kukuke im luftführenden Apparat sehr den Sperlingsvögeln, 

 erstere insbesondere den Bucerotiden. Die Raubvögel zeigen eine große Gleich- 

 förmigkeit im Baue des pneumatischen Apparates ; das Skelet ist sehr pneumatisch^ 

 die cervicalen Luftsäcke sind ebenso umfangreich wie ihre Divertikel, die ven- 

 tralen diaphragmatischen bedeutend größer als die dorsalen ; bei den meisten sind 

 die subcutanen sowie die den Flugmuskeln und den Fängen angehörenden Diver- 

 tikel namhaft entwickelt. Die Papageien weichen in manchen Punkten von 

 den übrigen Klettervögeln ab, bieten dagegen Beziehungen zu den nächtlichen 

 Raubvögeln , mit welchen sie die geringe Pneumaticität der langen und die sehr 

 große der kurzen und platten Knochen gemein haben. Unter den Cursor es ist 

 der pneumatische Apparat am wenigsten bei Apteryx entwickelt. — Verf. be- 

 stimmt bei einigen Vertretern der einzelnen Gruppen das Volumen Luft, welches 

 der pneumatische Apparat enthält, und findet es bedeutend größer, als es im All- 

 gemeinen angenommen wird. Die Differenz der specifischen Gewichte des Tbieres 



