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nant depuis les lignes d'accidentation générale jusqu'aux traits de 

 détails marqués par les effets de fracture, fissures, failles et filons. 

 Avant d'exposer les résultats de ces études graphiques sur 

 les faits d'alignements, M. de Chancourtois présente au congrès 

 une imitation automatique des chaînes de montagnes obtenue 

 sur un ballon de caoutchouc recouvert d'une couche mince de 

 cire fondue. En laissant échapper lentement l'air qui distendait 

 le ballon, la couche de cire figée, qui pour lui représente l'écorce 

 terrestre, s'est ridée. Il s'est formé des méplats dont les contours 

 bossues se sont résolus en petites rides, avec chevauchements 

 partiels tout à fait analogues aux chaînes de montagnes du globe, 



C. V. 



Observations sur diverses catégories de faits topogra- 

 phiques QUI RÉSULTENT DES FISSURES DE L ÉCORCE DU GLOBE, 

 TANT DANS LES TERRAINS SÉDIMENTAIRES QUE DANS LES TER- 

 RAINS ÉRUPT1FS , ET SUR LES RAPPORTS DE CES FAITS DE DÉTAIL 

 AVEC LES ALIGNEMENTS GÉOLOGIQUES GÉNÉRAUX, par M. DE 



Chancourtois. (Bull. Soc. géologique de France , 1 880, 3 e série, 

 t. VII, p. 619.) 



Les plissements de la craie entre la France et l Angles- 

 terre, A PROPOS DU CHEMIN DE FER SOUS-MARIN , par M. DE 



Lapparent. (Comptes rend, sténogr. officiels des congrès inter- 

 nationaux de Paris, n° 2 1 de la série, p. 52 , 1880.) 



L'exécution d'un travail souterrain, tel que celui du tunnel 

 sous-marin qui doit relier la France à l'Angleterre, n'est possible 

 qu'à la condition' d'opérer le percement dans une couche favorable 

 au double point de vue de la perméabilité et de la ténacité. 



Il s'agissait donc de savoir s'il existait sous le détroit une couche 

 satisfaisante à ces deux points de vue, et d'étudier son allure, de 

 reconnaître si elle était régulière ou affectée par des dislocations 

 qui l'auraient plissée ou dénivellée. 



La craie grise [grey chalk mari des Anglais), à la fois tenace, 



