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(d'Alexandrie au Caire, du Caire à Suez, de Suez à Alexan- 

 drie, etc. , et des stations intermédiaires). L'auteur donne plusieurs 

 tableaux statistiques pour les années 1877, 1878 et 1879, en con- 

 statant que, pendant Tannée 1879, ^ e nombre des voyageurs a 

 considérablement augmenté (2,568,862), ainsi que le tonnage 

 des marchandises transportées (21 millions de cantars M au lieu 

 de i5 millions qu'il représentait en 1877). 



Mer Rouge et Abyssinie, par D. de Rivoire. 

 (Paris, 1880, 1 vol. in-12.) 



Relation d'un voyage. L'auteur vante beaucoup la fécondité du 

 sol de l'Abyssinie. Le pays compte quinze millions d'habitants; 

 vingt-cinq à trente jours de travail dans l'année suffiraient pour 

 semer et recueillir des récoltes capables de nourrir une popula- 

 tion cinq fois plus nombreuse. Le froment, l'orge, le tief, le 

 dourha y croissent avec une incroyable rapidité et constituent la 

 principale alimentation populaire. Tous les légumes des contrées 

 tempérées y croissent aussi sans peine. Malheureusement, le fa- 

 natisme religieux est là dans toute son ardeur. La paresse et ses 

 conséquences font qu'au lieu d'être un des pays les plus produc- 

 tifs, l'Abyssinie est bien souvent visitée par la famine. Il ne s'en 

 est pas beaucoup fallu que l'auteur ne fût massacré avec son es- 

 corte dans une promenade qu'il eut l'idée de faire à travers la ville 

 de Yambo. 



L'Afrique orientale et le bassin du Nil, par le D r Dutrieux. 

 (Bull. Soc. géogr. de Lyon, 1880, t. III, n° 17, p. 2 17.) 



Récit de voyage. — Routes. — Climat. — Ethnologie. — 

 Hydrographie du Nil. — - L'auteur examine les trois questions sui- 

 vantes : i° moyens de transport; 2 postes de protection; 3° me- 

 sures restrictives contre l'importation des armes à feu. 



W Un cantar vaut environ 2 5o kilogrammes. 



