ANALYSES ET ANNONCES. — PHYSIQUE 195 
Les conductibilités observées ont été notablement inférieurés à 14 
moyenne des conductibilités. : 
La même étude a été faite avec l'acide benzoïque, lés acides 
orthoxybenzoïque (acide salycilique), métoxybenzoïque ét paroxy- 
benzoïque mélangés à 1, 2 et 3 équivalents de soude (et aussi à 
: équivalent dé soude pour l’äcide benzoïque). La conductibilité 
observée à encore été inférieure à la moyenne des conductibilités. 
L’auteur tire de ces expériences quelques conclusions, en par- 
ticulier que l’adjonction de la fonction phénol à la fonction acide 
est mise en évidence chez les acides para et méta-oxybenzoïques, 
tandis que la fonction phénol joue un rôle plus effacé dans l’acidé 
salycilique. 
LES Lois DU RECUIT ET LEURS CONSÉQUENCES AU POINT DE VUE DES PRO- 
PRIÉTÉS MÉCANIQUES DES MÉTAUX; par M: André LE CHATELIER. 
(Comptes rendus de l'Acad. des sciences, t. CX, 1890, p.705.) 
_ L'auteur déduit dé ses expérietices les lois suivantes : 
19 À uñë méme température, la valeur de l’écrouissage va cons- 
tamment en décroissant sous linfluence du recuit, en tendant 
vers une valeur limite déterminée, avec une vitesse qui peut être 
très grande au début du recuit et devient de plus en plus faible 
à mesure qu'elle se rapproche de sa limite ; 
2° La valeur limite de l’écrouissage, après un recuit prolongé à 
une température donnée, est d'autant plus faible que cette tem- 
pérature est elle-même plus élevée ; 
3° La valeur limite à laquelle l’écrouissage est raméné par un 
recuit prolongé; à une température donnée, croît avec sa valeur 
initiale avant recuit, mais croit moins rapidement. 
La discussion de ces lois conduit aux conséquetices suivantes : 
10 À une même température, un métal se déforme soùs l’action 
d’une charge donnée avec une vitesse constamment décroissante 
et en tendant vers un état d'équilibre déterminé. 
La grandeur des déformations, correspondant aux différents 
états d'équilibre, croit plus vite que celle des charges qui les ont 
produites. 
La charge de rupture obtenue dans un essai de traction à vitesse 
de mise en charge constante va en décroissant avec cette vitesse. 
