204 Eduard Paul Tratz:- 
Durch den Verkehr mit den Tieren kommt man der Natur so ein gut 
Stück näher. Wer zwischen den Zeilen des großen Buches der Natur 
zu lesen versteht, der weiß auch, was ich damit meine und wozu. 
das nottut! | | 
In diesen Tagen schoß ich eine Taube. Beim näheren Betrachten 
eräugte ich am rechten Ständer zu meiner nicht geringen Freude einen 
Ring. Mit Hilfe meines Vogelbuches stellte ich fest, daß die Taube, 
neun Monate alt, von mir in der Nachbarschaft beringt worden ist. — 
Sehr wichtig ist das Zeichnen der Schnepien, deren Zugstraßen noch“ 
wenig erforscht sind und die leider von den Italienern furchtbar hin-- 
gemordet werden. Ein weiterer Erfolg des Beringens ist, daß es ge- 
lungen ist, ganze Vogelzugkarten anzufertigen, in denen die benutzten 
Hauptzugstraßen eingezeichnet sind. So weiß man auch schon zum 
Teil, in welchen südlichen Ländern die Zugvögel ihre re 
beziehen. — Der Menschen allzugrausam Schlachtengetümmel in den 
letzten Jahren hat den Vögeln wenig geschadet. Der während langer“ 
fleißiger Friedensarbeit mit Muße und Ausdauer fleißig gelegte Grund 
ist nicht vernichtet worden und wird seine Früchte tragen; denn die. 
weisen Vögel lassen sich durch einen „Weltkrieg“ in ihrem Zuge, in. 
sihren Brutgeschäften und sonstigen Familienangelegenheiten nicht viel 
stören. Sie ziehen nach getaner Arbeit ruhig dahin, umgehen vielleichi 
Schlachtfelder, aber gelangen sicher an ihr Ziel. Die Vögel sind äußerst. 
pflichttreu und erfüllen die Naturgesetze, welche ihr Instinkt ihnen ein- 
gibt, pünktlich. In der Hoffnung, daß sich einige der verehrten Leser” 
entschließen, durch diese Aufzeichnung angeregt, meinem Beispiel zu 
folgen, will ich schließen für heute, um bei nächster Gelegenheit, wenn” 
es gestattet, über neue Erfolge Bericht zu geben. real 
Massensterben von Vögeln infolge eines Schneefalles um die Mitte N 
April in den Österreichischen Alpenländern. en; 
Von Eduard Paul Tratz in Salzburg. 
Es steht außer Zweifel, daß die letzten Jahre, wenigstens in | 
unseren Gegenden, eine Verschiebung des Frühjahrszuges um etwa i 
acht bis zehn Tage nach vorne gebracht haben. -Die Ursachen dazu liegen 
vielleicht in einer klimatischen oder wahrscheinlicher in einer Aende ung 
