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gros bout contre le bord de là rivière, oit 

 contre l'arbre qui la traverse ; que d'autres 

 plongent en même temps jusques au fond de 

 l'eau poury creuser avec les pieds de devant 

 un trou , dans lequel ils font entrer la pointe 

 du pieu, afin qu'il puisse se tenir debout. A 

 mesure que les uns plantent ainsi leurs pieux, 

 les autres vont chercher de la terre qu'ils 

 gâchent avec leurs pieds et battent avec leur 

 queue; ils la portent dans leur gueule et avec 

 les pieds de devant , et ils en transportent 

 une si grande quantité, qu'ils en remplissent 

 tous les intervalles de leur pilotis. Ce pilotis 

 est composé cte plusieurs rangs de pieux, tous 

 égaux en hauteur, et tous plantés les uns 

 contre les autres ; il s'étend d'un borda l'autre 

 de la rivière, il est rempli et maçonné par- 

 tout. Les pieux sont plantés verticalement 

 du côté de la chute de l'eau ; tout l'ouvrage 

 est au contraire en talus du côté qui en sou- 

 tient la charge, en sorte que la chaussée qui 

 a dix ou douze pieds de largeur à la base, se 

 réduit à deux ou trois pieds d'épaisseur au 

 sommet; elle a donc non seulement toute 

 l'étendue, toute la solidité nécessaire, mais 

 encojre la forme la plus convenable pour 



