Die Vogelwelt in der Umgegend von Roschkowitz. 221 



Vogelzug nach SW resp. im Frühjahr nach NO, so dass also der Wind 

 von der Seite kam. Bei solchen Windrichtungen ist es mir aber stets 

 aufgefallen, dass die Vögel von ihrer normalen Zugrichtung gern ab- 

 wichen und dem Winde entgegen steuerten. Im Oktober 1907 hatten 

 wir fast ausschliesslich östliche Winde. Die Vögel, die ich damals auf 

 dem Zuge schoss, z. B. Buch-, Bergfinken und Lerchen, waren sehr 

 mager, während sonst im Herbste bei tagelangem Gegenwind und starkem 

 Zuge sämtliche Vögel sehr wohlgenährt sind. Ich schliesse daraus, 

 dass bei dem ziehenden Vogel durch leichten bis mittelstarken Gegen- 

 wind kein besonderer Kräfteverbrauch stattfindet. Sogar bei sehr 

 starken Gegenwinden sah ich öfters ziehende Finken, Meisen, Krähen 

 und Lerchen. Es wird behauptet, und das ist auch vollkommen richtig, 

 dass der Vogel, wenn er genau in der Windrichtung fliegt, vom Winde 

 selbst nichts merkt. Wir wollen nun annehmen, er fliegt genau so 

 schnell, wie der Wind weht, dann bedeutet das für den fliegenden 

 Vogel annähernd dasselbe, als wenn er sich bei windstiller Luft an 

 einer Stelle halten soll; dabei schlägt er schnell und kräftig mit den 

 Flügeln, um mit diesen die Luft niederzudrücken und sich so zu halten. 

 Dies ist immerhin auf die Dauer für den Vogel anstrengend. Strömte 

 die Luft aber gleichzeitig auch von unten nach oben, was wohl aber 

 nur bei ganz besonderen Umständen der Fall sein dürfte, so wäie es 

 dem Vogel leichter sich in oder vielmehr auf der Luft zu halten. Denn 

 nur, wenn die Luft von unten her einen Druck auf die Flügel ausübt, 

 was durch das Schlagen der Flügel abwärts aber auch bei Gegenwind 

 der Fall ist, trägt ihn die Luft. Langsamer als der Wind weht, fliegt 

 der Vogel nicht, es wäre dasselbe, als wenn er bei windstiller Luft 

 rückwärts (mit der Schwanzspitze vorweg) fliegen müsste, und das 

 kann er nicht. Man sehe sich genau die Anordnung des ganzen Ge- 

 fieders, besonders aber die Lage der Flügelfedern an. Der Wind, der 

 die Spitze des Schnabels trifft, findet wenig Widerstand und die aus- 

 gebreiteten Schwingen trifft von unten her ein leichter Luftdruck, wo- 

 durch sich die Schwungfedern so zusammenlegen, dass sich eine dichte 

 lückenlose Fläche bildet. Nun umgekehrt, der Wind weht von hinten 

 in die Federn hinein; nicht nur werden Schwanz- und Kleingefieder 

 sofort zurückgeworfen, so dass der Wind einen guten Angriffspunkt 



