304 Georg E. F. Schulz: 



zu gewöhnen, um nach ein oder zwei Tegen mit der Aufnahme zu 

 beginnen. Das Nest steht eine halbe Stunde weit, dicht am Flusse, 

 unter einem Wacholdergebüsch und enthält sieben Eier. 



Abends 11 Uhr. 7° C, windstill. — Herr S. beobachtet bei 

 Enontekis noch: Picus trldactylas, Harelda hyemalis, Telmatlas gallinago, 

 Fringilla coelebs, Fringilla montifringilla, Acanthis linaria, Hirando riparia 

 und urbica. 



12 Uhr Mitternacht. Die Sonne leuchtet mit wunderbaren Gold- 

 streifen durch die Wolkenwand. Im NO ist der Himmel goldig klar r 

 und die Silhouetten der Bäume heben sich davon wunderbar ab. Die 

 letzte, aber die schönste Mitternacht, morgen kommen unsere Führer 

 von Enontekis und wir ziehen den häufig durchziehenden Colymbus und 

 Anser nach gen Norden. — Ein Mann meldet den Fund eines Nestes 

 von Turdas iliacus mit zwei Eiern. 



8. Juni. 10 Uhr. 17° C, bewölkt, NO -Wind. Corvus cornix fliegt 

 über den Hof, Saxicola oenanthe singt. Unsere Abreise wird noch um 

 einen Tag verschoben. Ich gehe zum Neste von Tetrao urogallas und 

 mache von 12 — 4 Uhr einige Aufnahmen von der kommenden und 

 brütenden Henne. (Tafel XVI und XVIII.) In der Zeit höre und sehe 

 ich um mich: Namenius, Sterna arctica, Oidemia nigra, Anthus pratensis r 

 Corvus cornix. Um 7 Uhr kehre ich zurück. Bedeckt und windig. Es 

 kommen unsere Führer resp. Träger Rowa und Laakso, zwei sehr 

 gefällige Finnen; als dritter kommt dann noch unser Wirt mit. Jeder 

 bekommt pro Tag fünf Mark und trägt 40 bis 50 Pfund. 



Um 9 Uhr 6° 0. Es hat Regen begonnen. Um 10 Uhr abends; 

 Erithacas singt bei dem kalten Regenwetter. 



9. Juni. 10 Uhr. 5° C, bedeckt. Aus dem Regen des Abends 

 ist über Nacht Schnee geworden, so dass alles weiss ist; nicht sehr 

 erfreulich für unsere Weiterreise. Um 12 Uhr reisen wir bei leichtem 

 Regen von Palojoenssuu ab. Unsere drei Träger haben sich das Boot 

 unseres Wirtes genommen und wollen darin unser Gepäck, soweit es 

 geht, fortschaffen; es dünkt sie leichter, das beladene Boot stromauf, 

 auch durch die beständigen Stromschnellen, zu stossen, als die Last 

 auf dem Rücken zu tragen. Uns ist es recht, da unser Weg den 



