Ornithologische Tagebuchblätter von meiner Lapplandreise 1909. 399 



cornix, Lantus collurio, Turdus pilaris mit Jungen, Phylloscopus trochilus, 

 Acanthis, Fringilla montifringilla. 



11. Juli. Wir besuchen vormittags das Museum, wo mich be- 

 sonders die Stellersche Seekuh interessiert. Dann waren wir noch zu 

 unserm Kapitäne geladen. In der Stadt trafen wir noch Pastor Kam eil 

 und einige Lappen aus Karesuanto, die sich riesig freuten. Um 1 Uhr 

 mittags fährt unser Dampfer Haakon Adelstein ab. Viele Laras canas, 

 argentatus und Sterna arctica folgen dem Schiffe. Bei Harstadt sahen 

 wir zum letzten Male die Mitternachtssonne. Um 1 Uhr nachts sind 

 wir in Löddingen, wo wir drei Stunden auf den andern Dampfer 

 warten müssen. Inzwischen beobachten wir hier viele: junge Pica, 

 Lanius collurio, Acanthis linaria; auch zum ersten Male einen Flug Acanthis 

 flavirostrisy der im finnischen Lapplande nicht vorkommt. Sehr interessant 

 war es, wie Larus argentatus die Seeigel bearbeitete. Sie nahm sie mit 

 in die Luft, liess sie auf die Felsen niederfallen und zerschmettern 

 und frass sie aus. Corvus cornix hilft verzehren. Wir hören noch 

 Passer domesticus und Motacilla alba, auch Pica caudata. Um 4 Uhr 

 morgens fahren wir nach Narwik ab. 



12. Juli. Um 8 Uhr sind wir in Narwik, wir beeilen uns, denn 

 um ^^9 Uhr geht der Zug der bekannten Ofotenbahn, der Lappland- 

 Express. Es ist zuerst eine wunderbare Fahrt über die Fjelde, durch 

 Schneefelder und Schluchten; darin steht die Bahn wohl einzig da. 

 Es geht über Kiruna (grosses Eisenwerk), Abisko (Touristenstation), 

 Gellivare nach Luleä. (Wer also Lappen sehen will, kann heute sehr 

 bequem von Berlin über Stockholm nach Abisko fahren, wo er sie, 

 allerdings Touristenlappen, nebst ihren Renntieren treffen wird; ohne 

 Zweifel wird aber durch dieses Kulturmittel mit den folgenden Touristen 

 die Lappenkultur allmählich zu Grabe getragen. Wer also echte, nicht 

 übertünschte oder gemachte Lappenkultur sehen will, der muss bis 

 Gellivare fahren und sich von hier 120 Kilometer Karrenfahrt bis 

 Karesuanto erlauben, wer nur lappische Landschaft sucht, wird aber 

 auch in der Nähe der Bahn auf seine Kosten kommen, dafür Geld- 

 kosten und manche Strapazen sparen.) Um 1 / 2 ll Uhr abends waren 

 wir in Luleä. Unterwegs beobachteten wir: Emberiza citrinella, Hirundo 

 urbica, Anthus pratensis. 



