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coups de vent produisent dans ce grand courant des déviations 

 considérables avec lesquelles les navigateurs doivent compter. 



L'île de Bovlam (arghipel des Bissagos) , par M. Claude 

 Trouillet. ( Comptes rend, des séances de la Soc. de géogr. de 

 Paris, n° i3, i883.) 



Cette note donne une description générale de File de Boulam , 

 qui appartient à la Guinée portugaise. 



Les richesses minérales et forestières du nord de Mada- 

 gascar. (Comptes rend, des séances de la Soc. de géogr. de 

 Paris, n° 1 3, i883.) 



Cette note reproduit les renseignements qu'a fournis en i863 

 à l'ancienne Compagnie de Madagascar M. l'ingénieur Guillemin 

 sur le bassin houiller qui s'étend du port Saint-Sébastien (i2°26' 

 lat. sud) au port Radama (i4.°lat. sud), et ceux qu'a rassemblés à 

 la même époque M. Cachin sur les principales essences de la côte 

 nord-est. 



Navigation des Dieppois dans les mers orientales. 

 (Bull. Soc. normande de géogr., mai-juin 1 883.) 



Ce mémoire contient le texte du journal des navires de Dieppe, 

 le Sacre et la Pensée, tenu en 1529 par Pierre Margry par 

 ordre du capitaine Jouan Parmentier. Ces navires se rendaient 

 dans l'Inde au centre des conquêtes portugaises. 



Coup d'oeil sur la climatologie et la pathologie du Sé- 

 négal, par M. Georges Lidin. (Thèse de doctorat de la Fa- 

 culté de médecine de Paris, 1 882 , n° 172.) 



