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points comparable aux lumières de nos lampes habituelles, à 

 l'huile ou au gaz. Le principe est, dans toutes lampes nouvelles, 

 le même : l'illumination, dans le vide, d'un filament de charbon, 

 par le passage d'un courant électrique de faible intensité, qui 

 trouve à ce passage une très grande résistance. Ces sortes de 

 lampes ne fournissent pas utilement beaucoup plus de 2 Carcel , 

 et, lorsqu'elles sont surmenées, elles donnent lieu à un développe- 

 ment de vapeurs qui salissent le verre et mettent rapidement le 

 petit appareil hors de service. En deçà de cette limite, au con- 

 traire, le bon fonctionnement paraît être de longue durée et four- 

 nit une lumière peu fatigante et très agréable. 



Les auteurs donnent les tableaux relatifs aux lampes Maxim et 

 aux lampes Edison. Leurs mesures ont été beaucoup moins com- 

 plètes pour les lampes Lane-Fox. 



D'une nianière générale, disent-ils, et pour l'intensité moyenne 

 sphérique de 1,20 Carcel, qui est tout à fait pratique, on ne peut 

 compter que sur un éclairage effectif de 12 à i3 Carcel par che- 

 val d'arc, ou environ 10 Carcel par cheval de travail mécanique, 

 au moyen des lampes à incandescence. Les bougies électriques 

 fournissent 4o Carcel par cheval d'arc, les régulateurs à peu près 

 100 Carcel, en sorte que, d'une manière générale, on peut dire 

 que les valeurs économiques des trois systèmes sont à peu près 

 comme les nombres 1, 3 et 7, étant, d'ailleurs, observé que, pour 

 chacun des systèmes, les foyers les plus intenses sont toujours les 

 plus favorables sous ce rapport. M. 



Recherches relatives à la vision des couleurs. Note de 

 M. Chevreul. (Comptes rend. Acad. des sciences, t. XCV, 

 p. 9 56.) 



M. Chevreul entretient l'Académie de l'état où se trouve actuel- 

 lement la publication concernant la vision depuis février de l'an- 

 née 1878, où il a commencé ses études sur la vision des couleurs 

 matérielles en mouvement de rotation. M. 



