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galet engagé dans une coulisse rectiligne perpendiculaire à Taxe 

 de rotation du régulateur. Elle prend donc, par le jeu de la force 

 centrifuge, le aiouvemcnt ellipsoïdal d'une barre guidée par les 

 côtés d'un angle droit. Une perpendiculaire assemblée à cette tige 

 porte enfin à sou extrémité la boule massive de ce dispositif élé- 

 mentaire. 



M. Pichault établit la théorie de ce système à Taide de très longs 

 calculs que nous ne saurions, ainsi qu'il a été dit, analyser dans 

 ce rapport. II en déduit des conditions d'établissement d'après les- 

 quelles le poids des boules pèsera en totalité sur le manchon dans 

 la position moyenne; et, en outre, le chemin parcouru par ce der- 

 nier, à partir de cette position moyenne, est un maximum parmi 

 ceux que l'on obtiendrait avec d'autres conditions^ 



L'emploi de cet appareil dans les usines John Cockerill, dont 

 M, Pichault est ingénieur, lui a paru donner des résultats avanta- 

 geux. H. G. 



Rapport sur une étude de M. Cornut, ingénieur en chef 

 DE L Association des propriétaires d'appareils à vapeur 

 du nord de la France, par M. Haton de la Goupillière. 

 (Question XIX , p. g/i à 161 du Compte rendu des séances du 

 cinquième Congrès des ingénieurs en chef des Associations de 

 propriétaires d'appareils à vapeur, tenu à Lyon en septembre 

 1880. — Lyon, 188), imp. Storck, in-8°.) 



On établit ordinairement la théorie des machines à vapeur en 

 supposant une bielle de longueur infinie. Les questions que l'on 

 y envisage sont pour la plupart assez complexes pour que cette 

 simplification y forme une entrée en matière utile et presque né- 

 cessaire. Cependant un certain nombre de points spéciaux se 

 trouvent en réalité placés par là trop loin de la vérité dans les 

 machines à courte bielle parmi lesquelles figurent les locomo- 

 tives. 



M. Cornut s'est proposé d'établir des formules exactes pour 

 représenter les relations de position du piston et de la manivelle 

 motrice, en vue dV rattacher ensuite celles qui rcglenicnlent la 



