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Sun LE CHAUFFAGE DES WAGONS, VOITURES, ETC., AU MOYEN DE 



l'acétate DE SOUDE cniSTALLisâ ,pi\r M. A. \^CELi:i. [Comptes 

 rendus, t. XCIII , p. 309.) 



Recherches sur les co.^ditjons de fabrication des aimants, 

 leltre de M. G. Trocvé à M. le Président. [Comptes rendus, 

 t. XCIIl, p. 3ii.) 



« Mes recherches, dit Tauteur, ont porté sur trois points : obtenir 

 un moyen de reconnaître le meilleur acier pour la fabrication des 

 barreaux aimanlés; déterminer le degré de trempe le plus conve- 

 nable; choisir le procédé d'aimantation le plus simple et le plus 

 pratique. « 11 est arrivé, entre autres résultats, à ceux-ci : les meil- 

 leurs aciers, au point de vue de la fabrication des barreaux ai- 

 manlés, sont ceux d'Allevard , ce que Ton savait déjà d'ailleurs; une 

 trempe régulière est nécessaire; enfin, raimanlation est produite 

 en plaçant les barreaux dans deux solénoïdes juxtaposés. M. 



Recherches sur des raies telluriques du spectre solaire 

 PAR M. V. Egoroff, par M. Mouchez. [Comptes rendus, 

 t. XCïII,p. 385.) 



L'auteur a repris les rechciches de M. Janssen, relatives à 

 l'absorption d'une colonne de vapeur d'eau à diiTcrentes pressions. 

 Ses recherches ont surtout porté sur les groupes A — a. M. 



Figures produites par la chute d'une goutte d'eau tenant 

 DU MINIUM EN SUSPENSION , par M. G. Deciiarme. [Comptes 

 rendus, t. XGIII, p. /108.) 



Lorsqu'on délaye dans l'eau du minium en poudre fine et qu'on 

 en recouvre aussi uniformément qu'il est possible une lame de 

 verre horizontale, si on laisse tomber sur cette couche mince 

 une goutte du mélange, il se forme à l'endroit clioqué des figures 



